这组路试照一放出来，我就不自觉地多看了两眼。前脸那条全黑的横向大嘴格栅，显得有点咬人，气场十足。两侧的眯眯眼日行灯舒服地低调，整车的气质像在说：我还是那辆燃油宝马。说实话，6.0T V12已确实没戏，宝马坚持纯燃油总成，不留插电混动的痕迹。
外观跟新款7系基本一致，但更有运动感。前脸加重了张力，两个分段式下格栅让人一眼就认出它的身份，横向大嘴显得更宽。左右是独特的眯眯眼日行灯，车身侧面则是黑色的后视镜标签，M3色标清晰。大尺寸轮毂、极高的扁平比和花哨造型，瞬间告诉你这不是普通版。低姿态的离地间隙，隐藏式车门把手把7系的沉稳和运动感糅合得恰到好处。
实车只有右侧的燃油加注口，没有充电口，说明就是纯燃油车型。全球统一的长轴距版本意味国内引进时还是同一款，只是标签会有地区差异。内饰方面还没官方披露，但大体和新款7系相同，天际屏、悬浮式中控依旧，材质看起来更高级时尚。
动力当然是这代车的重点。宝马在欧7排放规则下，正推进符合标准的发动机，传闻是4.4T V8并计划采用米勒循环来降排放，最大功率544马力，和现在相比会有小幅下降。8AT变速箱和xDrive四驱仍然在，未来在路上究竟怎么跑，大家都在拭目以待。到底这车能不能落地，谁也说不清。你呢，遇到它的时候会不会被它的气场牵走？
