今天早上，无精打采地刷着手机，本想着打发无聊，谁料却被一则新闻震醒。丰田在日本本土新发售的威尔法MPV，官方标价——670万日元，经过计算，折合人民币只要32.7万。看到这数字，我的手差点没从椅子上摔下来。
三十多万买一台新款威尔法，这消息若放在中国汽车论坛上，估计会被骂成“造谣”。可人家的官网，明明白白写着，真真切切让人直呼离谱。试想国内现在花一百多万，排队半年，顶着销售居高临下白眼，最终才得以拿到自己梦寐以求的“尊贵”威尔法，真不知该说幸还是不幸。
此刻，总有人要抬杠：“日本那个价格是丐版，没啥配置！”我承认自己犯贱，点进去一查，“丐版”的定义让我大开眼界。2.4T发动机近280匹马力，动力比国行的混动更猛；二排航空座椅，通风加热按摩齐活；15个JBL音响、隐私玻璃、隔音玻璃样样不落。对照国内同价位，恐怕只能买到几张塑料座椅，遥控尾门还要加钱。
这究竟是我们被谁狠狠涮了一道？关税么？别逗，关税能拉出几十万价格差，足够再买两台凯美瑞了。这其中的秘密，其实就是“韭菜税”。国内的威尔法，早已不是单纯的一辆MPV，而成了一套完整的利益链。厂家限量配额，经销商哄抬，二手车商炒作，最后一群“被筛选出来的成功人士”自以为站在鄙视链顶端，自豪于“能买到”这事儿。
这样一来，买车成了身份象征，只要你能为“虚荣”买单，哪怕付出的是三倍的真金白银。“在日本是工具车，到中国成理财产品”，全世界独此一家。比起这出幕后大戏，车本身反倒可有可无。
但别以为这个故事还能演太久。中国的MPV市场早已人心思变。过去，“有面子”的商务MPV屈指可数，入门选择简直像贩毒；如今国产高端MPV百花齐放。腾势D9遍地跑，极氪009蔚为壮观，理想MEGA科技十足、问界M9智能拉满。四五十万元的价格，还不需要摇旗呐喊仰望销售脸色，随时买走，享受远超进口威尔法的配置与体验。
这时再拿个“丰田”车标，谁还买账？靠虚无缥缈的高溢价、靠“别人买不到”等于高人一等，这一套难以再施展魔法。时代变了，神车光环像大楼脚下的积雪，阳光一照就化。国货在实打实的产品力与用户体验上，一刀又一刀剥下那层虚荣和神秘感。
这则32.7万的新闻，不过是最后一巴掌，狠狠扇在那些迷信“加价等于尊贵”的脸上。还相信MPV的身份是依靠溢价营造的，实在该醒一醒了。
当然问题没就此结束：你觉得，丰田威尔法这两大“加价神话”还能撑多久？或者说，“身份感”这种虚荣需求仍然会主宰多数人的购车决策？是实用性、性价比、用户体验，还是虚无的圈层门槛，将继续主导我们的汽车消费？
时代的车轮滚滚向前，看谁肯停下来。当我们终于能坦然开上国产高端MPV，坦率承认——好用、实惠、适合中国人的，就是最值得尊重的选择，这才是真正的尊贵。评论区，欢迎你的高见。
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