2026款日产奇骏最近露面了，这车带着很多新东西，准备在市场上好好表现一把。
这台新奇骏，光看外形就跟以前大不一样。
它不再是那种圆乎乎的风格，线条变得硬朗，看起来更精神。
车头那个V字形的大格栅，尺寸加大不少，跟两边重新设计的LED大灯连在一起，整个前脸很有辨识度。
晚上大灯亮起来，流水转向灯和日行灯系统特别酷，科技感一下子就出来了。
车身侧面，线条特别清晰，不是平淡无奇那种。
悬浮式车顶配上19英寸的双色轮毂，让它看着有点跨界车的味道，挺运动的。
车尾也重新设计了，尾灯造型更锐利，中间用一根镀铬条连接，这样一拉伸，车尾显得更宽，也更稳重。
这次还多了两种新颜色，叫“冰川银”和“星际蓝”，明显是冲着年轻人来的，想让他们眼前一亮。
坐进车里，你会发现内饰变化更大，不光是功能多了，看着也更舒服了。
中控台用了对称设计，中间一块12.3英寸的悬浮大屏很显眼，旁边是同样大小的全液晶仪表盘，两个屏幕能联动显示信息。
操作起来挺顺手，界面也简洁明了，而且现在大家常用的无线CarPlay和Android Auto功能都支持，用起来非常方便。
车里这套日产最新的NissanConnect超智联系统，用起来感觉很聪明。
语音助手、导航、在线升级、远程控制这些功能都有，让开车变得更智能。
现在大家手机不离手，充电是个大问题，新奇骏考虑到了，车里一共给了5个USB-C/USB-A接口，还有无线充电板，全家人一起出门，充电就不用抢了。
内饰的用料也下了功夫，特别是中高配车型，能摸到的地方很多都是双拼真皮和软材质，手感确实比以前好很多，摸着舒服。
日产自家的“零重力座椅”这次也升级了，前排座椅可以8向电动调节，还带加热和通风功能，长时间开车也不会觉得累。
后排座椅也考虑得很周到，靠背角度能调，腿部空间也很宽敞，就算长途旅行，后面的人坐着也比较舒服。
对于有孩子的家庭来说，装东西的能力也很关键。
奇骏的后备厢平时就有565升的容积，要是把后排座椅放倒，能扩展到差不多1900升，这个装载能力，出去自驾游或者搬大件东西，绝对够用。
动力方面，2026款奇骏还是给出了两种选择，一个是1.5T可变压缩比发动机，另一个是e-POWER混动系统。
这样一来，不管你是想省油还是追求性能，都能找到合适的。
先说汽油版，它搭载的是日产那台1.5升三缸涡轮增压发动机。
这台发动机最大功率有204马力，峰值扭矩达到300牛米，配上新一代Xtronic CVT变速箱。
开起来换挡很平顺，而且油耗控制得也挺好，官方说百公里综合油耗才6.8升，动力足又省油，日常家用很合适。
再说e-POWER混动系统，这可是日产的招牌技术。
它的原理是发动机只负责发电，然后电机来驱动车子跑。
这种模式的好处是，开起来感觉跟电动车差不多，加速反应快，而且还省油。
系统综合输出功率是150千瓦，电驱很灵敏，车里也安静，尤其在城市里通勤或者跑郊区，那种平顺的驾驶感受很棒。
在驾驶辅助和安全配置上，新奇骏做得也不错，全系都标配了日产ProPILOT辅助驾驶系统。
这个系统集合了全速域自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能，等于给开车的人多了一层保障，让驾驶过程更安全，也更轻松。
总的来说，2026款日产奇骏这次是全面升级了，从外观到内饰，再到动力和科技，都看得出日产想把这款车做得更符合现在人的需求。
它不再只是一个普通的家用SUV，而是变得更智能、更年轻、更多功能，希望能成为你城市生活的好伙伴，也能陪你走得更远。
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