卫航又发布新车了!国内首款福特T8中轴中顶房车,这次解决了高度

hello,大家好!我是房车甄选,王同学。

卫航又发布新车了!这次造了一款福特全顺T8中轴中顶版本的B型房车,目前在房车类别中,房车卫航这款新车型还真是第一款,因为其他中轴中顶的车型几乎都是宿营车类别,这二者有着本质的不同。卫航发布的这款新车主要解决的就是房车高度和驾驶感不好的问题,现在看来,这款房车不仅有了一个比较折中的处理方式,而且整体设计还不错。

卫航又发布新车了!国内首款福特T8中轴中顶房车,这次解决了高度-有驾
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卫航这次发布的这款新车型命名“小黑豹”,因为他家还有大黑豹的车型,小黑豹主要是针对车身尺寸上的定位命名。新车搭载的是福特全顺T8中轴中顶的厢式Van版本,车身尺寸为5500×2060×2650mm,很明显可以发现车身的长度和高度有了变化,5.5米的车身长度优化了驾驶的笨重感,降低了驾驶和停靠车位的难度。车身高度这次只有2650mm,解决了很多用户一直反映的车身高度问题,它比高顶版本的B型房车低了30多厘米,在一些限高2.8米的路段可以通行无虞,同时驾驶的时候心理上会更踏实一些。

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这款车的外观设计亮点就在于它的车顶,中轴中顶的车身切割车顶之后,重新开模了玻璃钢一体成型的加高车顶,这种设计吸收了一些欧洲房车的设计方式(跨界型设计,也叫B+C设计),增加了车内的净高度,别看只是中顶的车型,但是内高空间表现不错。

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目前一直被大家所诟病的一个问题:房车的车轮和偌大的车身比例相比显得太小,头重脚轻很难做到协调,当我们再回过头来看这款“小黑豹”就会好一些,降低了车身高度,缩短了箱体的尺寸,更符合0.618的黄金比例,短小紧凑的车身整体感觉良好。

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卫航“小黑豹”两侧盲窗也做了外拓的设计,外拓造型上面带有两条凹槽,优化了行驶中的风阻。

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打开后尾门,可以看到这仍然是一款后横床的布局,不同的是床板下方完全是储物空间,床板依靠四条立柱支撑,这样解决了B型房车储物空间上的欠缺。

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福特全顺T8的驾驶室看的太多了,多功能方向盘,12.3英寸的大联屏,这是目前改装房车底盘中科技感最强的车型,驾驶舒适性和隔音也非常的不错。动力方面,搭载的是一款PUMA 2.3T柴油发动机,最大功率128kW,峰值扭矩430N·m,变速箱方面匹配的是德国采埃孚的8AT手自一体变速箱。

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走进车内,布局很简单,尽管这是一款短轴中顶的房车,但是通过加高顶之后,内部垂直站立高度可以达到1.83米,大部分用户都可以在车内站直。驾驶室2人座椅,后方是2+2的对卡座布局,整车核载6个人。卫航房车在B型房车领域有着比较成熟的设计思路,内饰装修一直以来都比较懂用户的喜好,这款“小黑豹”房车车内统一采用了吸塑一体式开模件做的箱体内衬,美观性上保持一致。

驾驶室上方是一款宽幅“带鱼屏”娱乐大屏,作为车内的主要娱乐设备。

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按照卫航房车给这款车的定位:对长途旅居的需求并不算特别高,喜欢短途露营,好开好看。这样我们也就明白了车内的座位最大化的给到了6座,实际上如果给到4座布局更好,还有空间来增加其他方面的功能。对卡座区域可以拼成一张1830×800mm的单人床,坐人的时候座椅还可以横向向外移动,增加乘客的乘坐舒适性。

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内置厨房只能说是有这个配置,但是想做饭是几乎不太可能的,只有一个洗菜池,侧方是一款70升冰箱,携带卡式炉在车外做饭比较靠谱。

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卫生间整体来说满足于简单的淋浴,采用的是外推的设计,内部搭配的是一个便携式马桶,有独立的淋浴器。水路方面给到的是一款120升的净水箱和50升的灰水箱。电路部分,搭载12V 800Ah磷酸铁锂电池(约10度电)、3000W逆变器。

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后横床周围的氛围感我觉得营造的不错,车顶和吊柜门的装饰风格都是条纹状的设计,对于狭小的空间来说,可以在视觉上拉伸车内的空间,后床顶部还给设计了一个类似于山脉剪影的灯带造型顶,上面是星光顶。后横床尺寸为1920×1280mm,最外侧还有一块折叠板,打开之后还能再延伸一些空间,最大可以达到1.3米出头的宽度。

最后,这款卫航“小黑豹”房车的上市指导价:46.8万元!其实我知道大家肯定说太贵了,当然我个人觉得定价也有点偏高,由于刚上市目前优惠不大,不着急买的可以先让子弹飞一会儿!

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