家里有人要出门，首先想到的车，第一反应绝对是空间够不够用。特别是带着两个孩子，满满一车的行李、玩具、零碎的东西，得有个大空间才能不崩溃。我之前也试过几次，小车出行不行，拉了个中级SUV，好歹还能装，结果长途一跑，座椅又不舒服，孩子们的笑声硬是被颠簸变成快下车。
这次我看了下市面上新出一些家庭用车，特别被EO羿欧空间大这个点吸引。它的车身尺寸，估算大概在4.7米左右，除了街道上普通的三厢车，很少有那么宽敞的内部空间。它能装下一家五口的行李？我敢说，至少有50升左右的行李箱空间，基本满足家庭出行除了心疼钱包外，最看重的能装条件。
我记得上次带孩子去郊游，车顶上的行李架都架满了，只剩内空间。假如不够用，还得拆拆装装，特别郁闷。你们想象一下，车子后备箱膝盖都快顶到后座，带两个孩子满车乱跑，哎，真不想再折腾了。这次看了下，EO羿欧的后备箱空间，官方说法大概可以放下两个28寸的旅行箱 plus两三个手提袋，估算就是大概450升左右。我心里暗想，基本家庭出行不成问题。
再说座椅的舒适度，之前试驾时摸了摸，座垫厚实又包裹，坐着不会觉得卡死那种硬邦邦感。最前后排的座椅都支持调节，后排还能放倒，给孩子睡个午觉再也不用担心晃晃荡荡。座椅的材质用了仿皮，抗脏又易打理，和我去年买的另一款车型比，清洁难度低了不少。
但我也有优点踩差的感觉，毕竟，价格摆在那，要说性能或豪华程度，可能还不及某些合资品牌的旗舰车型。噢，它的涡轮增压引擎，油耗也控制得不错。开了300多公里，油耗小体感估算在每百公里8升左右，比我预估的要低一些。家庭用车嘛，省油最靠谱，虽然感觉我还没具体算过百公里的成本，但能省点就多省点。
开车过程中，我还翻看了下朋友的相册，发现他家用这车带着两个孩子一直在周边城市玩，车内ipad娱乐系统反应灵敏，加载动画片套餐也够多。试想一个长途旅途中，父母和孩子偶尔也会为了争夺小屏幕吵架（不管是不是真会，但我乐意这么想），有了这个娱乐系统，至少能有效减少你别抢，我还要看这种场景。
对了，之前和一位修理工聊天，他说：这车的底盘结构不错，悬挂调校偏向舒适，适合家庭，路感反馈和弹跳都还算平衡。我记了记，觉得这点挺加分的。毕竟，车不仅要好看、空间大，还得实用吧。
讲到实操差别，好像有些人会说这车和同价位的别的车比，空间大、配置适合家庭。但我猜想，某些品牌为了追求豪华感，反而在空间布局上妥协了。毕竟，一个车内空间的利用率，说白了，就是研发团队反复模拟的结果。用我个人生活比喻：设计一顿家庭饭，既要好看色彩鲜明，又不能太复杂，得让所有人都能接受，最后还要既菜好吃，又便于做完。
这次我还顺手翻了下它的官方配料表，发现避震和悬挂系统较为成熟，能应对城市坑洼和偶尔的高速跳跃。最打动我的是那种家庭用车的安稳感。比起我朋友那辆老旧的车，虽然外观差不多，但新车的稳定性明显提升，特别是在高速转弯时，感觉一点不紧张。
有人会问——你会不会为了方便多花点钱？其实我觉得，家庭用车最重要的还是真的实用。不一定要追求性能爆表，但一定是能满足日常和偶尔远行的需要。这么一想到，咱们买车就像添了个家庭成员，不能只看外表，还得看心里喜欢。
最后想问你们一个问题：你们家平时带孩子出门，最在意哪个点？空间？娱乐？还是油耗？我总觉得，家庭出行的车，是感情的载体，不光是工具，更像是家的一部分。等下次出门时，记得看看后座的小娃娃，是否还在盯着手机屏幕等着动画。车里的那些细节，才最能打动人心。
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