说实话，现在买车这事儿，真有点让人头大。新车一波接一波，配置一个比一个唬人，价格还时不时来个“骨折价”。但要我说，真正能扛住时间考验的，还得是那些老熟脸。比如今天聊的这位——本田CR-V，都快30年了，还在市场里“支棱起来”，你说它是不是有点东西？
最近它又出了个“30年荣耀款”，听着就挺有排面，好像过生日请全场吃饭那种感觉。12.3英寸的大屏一上，混动也安排上了，燃油、混动、插混三种动力随便挑，这架势，明显是冲着“全能选手”去的。可问题是，它还是不是那个“真香”的家用SUV首选？毕竟现在对手可都不是吃素的，比亚迪宋PLUS、丰田RAV4，哪个不是虎视眈眈？今天咱就坐下来，好好唠唠这台“国民神车”的现在到底咋样。
先说外观，CR-V这代设计，说实话，没以前那么“战斗”了，线条更柔和，看着挺顺眼，但绝对算不上“出片利器”。你指望它像某些新势力那样拉风？那可能要“劝退”了。但它胜在耐看，属于那种你开五年回头一看，走路摇头晃脑的邻居还是会说：“哟，这车挺结实啊。” 荣耀款在细节上加了点镀铬，轮毂样式也新了，但整体变化不大，属于“稳中求进”型。你要的是回头率？它给不了。你要的是不显旧、不落伍？它稳稳拿捏。
坐进车里，变化就明显了。以前CR-V的内饰，总被说“塑料感强”，这次12.3英寸的大屏一上，整个座舱的科技感直接“上头”。虽然车机系统还是本田那套逻辑，反应速度和UI设计比不上新势力那么“丝滑”，但日常用导航、听音乐、连手机，该有的功能一个不少。关键是，物理按键保留得挺好，开车时盲操方便，这点我给满分。比起某些为了“极简”把空调都做成触屏的车，CR-V这点很务实。
空间嘛，还是那个“空间魔术师”。后排跷二郎腿轻轻松松，后备箱深且规整，搬家、露营、带娃出行，啥都能塞。座椅舒适度也顶呱呱，长途开下来腰不酸背不痛。你要把它当“床车”？后排不能纯平放倒有点遗憾，但应急躺一躺没问题。舒适性配置这块，CR-V一直没让人失望。
重点来了，动力系统。荣耀款提供了燃油、油电混动（HEV）、插电混动（PHEV）三种选择，这在同级里可是不多见。燃油版1.5T地球梦发动机，193马力，匹配CVT，够用，但谈不上激情。市区代步、高速超车，没问题，但你要追求“百公里加速”6秒内的推背感？那还是换个赛道吧。
混动版才是精髓。本田的i-MMD系统，三电技术成熟可靠，市区用电，油耗低得吓人，百公里4-5个油很常见。跑高速又靠发动机直驱，动力衔接顺滑，没有某些混动车那种“割裂感”。最关键的是，它不用充电，没有里程焦虑，特别适合那些家里没充电桩，又想省油的用户。这不就是“真香”定律的完美体现吗？
至于插混版，纯电续航有100多公里，日常通勤基本可以当电车开，绿牌、免购置税，一线城市优势明显。但价格也上去了，和一些纯电SUV比，性价比就得掂量掂量。
说到对手，绕不开比亚迪宋PLUS DM-i。宋PLUS现在可是“车界网红”，销量一度把CR-V都压下去了。它的插混技术也成熟，车机更智能，配置还高，价格还便宜那么一截，你说CR-V气不气？估计老车主都“气的蹦起来”了。但宋PLUS的底盘质感、隔音、长期可靠性，和CR-V比，还是差那么一口气。你要极致性价比，选宋PLUS；你要稳扎稳打，CR-V更让人安心。
再看丰田RAV4，和CR-V是老对手了。同样有混动，同样皮实耐用。但RAV4的混动系统在市区更偏电驱，低速时静谧性好，可高速再加速能力不如CR-V的i-MMD来得直接。内饰嘛，RAV4的“塑料感”比CR-V还重，车机更是“老咕噜棒子”级别。论家用舒适和综合体验，CR-V还是略胜一筹。
安全性这块，CR-V也没含糊。标配了Honda SENSING安全超感系统，L2级辅助驾驶该有的都有：自适应巡航、车道保持、主动刹车、碰撞预警，跑高速能大大减轻疲劳。车身结构也是一贯的扎实，中保研碰撞成绩不错，安全感给得足足的。
不过，CR-V也不是没缺点。车机虽然大了，但智能化程度还是跟不上时代，语音识别有点“人工智障”，生态应用也不丰富。隔音相比同级新秀，尤其是对胎噪和风噪的抑制，只能说“够用”，谈不上高级。还有，现在终端优惠大，老款“跌冒烟了”，新荣耀款价格坚挺，这时候买，老车主会不会觉得“天塌了”？但反过来想，新款配置升级，三种动力可选，产品力确实更强了。
总结一下，本田CR-V 30年荣耀款，不是那种一见钟情的“网红脸”，它是细水长流的“居家好男人”。空间大、油耗低、故障少、保值率高，再加上现在三种动力可选，覆盖面更广了。它可能不会让你“上头”到立刻下单，但当你冷静下来，对比完一圈，发现它几乎没什么硬伤时，“真香”两个字，可能就蹦出来了。
它就像饭桌上那个虽然话不多，但每道菜都合你胃口的人，上桌第一个动筷的可能不是他，但最后大家都说“这顿吃得很舒服”的，一定是他。
那么问题来了，这样的CR-V，你会考虑入手吗？面对宋PLUS和RAV4这些强敌，你会怎么选？评论区聊聊，看看有多少人和我一样，对这台“老伙计”依然心动？
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