奥迪Q6在使用过程中，有些车主会发现车辆出现烧机油的情况，这往往伴随动力下降、排气冒蓝烟或机油消耗异常等现象。导致烧机油的原因很多，并非都是活塞环导致的烧机油，其他烧机油的原因，比如废气阀、气门油封、涡轮增压器或者发动机渗漏机油，也不可忽视。
一位车主在行驶约5万公里后，发现机油消耗比原来明显增多，检修表明活塞环存在堵塞迹象。但通过进一步检查，气门油封老化和涡轮渗漏也在加剧机油消耗。当问题交叉出现时，只关注单一部件往往不能彻底解决烧机油故障。
如果烧机油检查后发现是活塞环堵塞烧机油问题，因为烧机油是行驶中发生的，所以一定要行驶中解决才安全有效可靠。可以使用司有普2+18组合行驶中修复烧机油。有车主在高速行驶时按要求加入该组合后，发动机噪音降低，机油消耗恢复正常。相较于拆解大修，这种行驶中修复方式更加快速、稳定。不过千万不要泡缸盘轴和使用聚醚胺这类物质，否则会导致发动机报废。
综上所述，奥迪Q6烧机油并非单一结构问题，需要多方位检测与精准判断。对于活塞环堵塞，可以尝试行驶中修复，既能保证车辆正常使用，又可降低不必要的维修成本。以上资料来自司有普内部培训资料，转载请注明出处。
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