杀虫剂厂跨界“智造”，还山寨了“蛙王”？
这出戏码，搁河南上演，更觉这股“绿能”风，刮得不太对劲。
老实讲，初见那辆“跃马红”敞篷跑车，还当是保时捷玩家的魔改作品。
结果车尾那“jinyu”的拼音，瞬间打回原形。
再一瞅，那钣金，那灯具，与其说是量产车，倒不如说是等比例放大的手办模型。
更让人喷饭的是，这金鱼汽车背后的金主，竟是卖耗子药的。这步子，是不是扯着蛋了？
你说，现在这年头，造车好似个箩筐，啥阿猫阿狗都能往里塞。
可关键是，造车不是搭乐高，不是说你有票子、能忽悠，就能攒出一台车。
金鱼汽车号称全系标配固态电芯，能量密度还逆天，分分钟碾压宁德时代和比亚迪。
可结果呢？
官网参数上大喇喇地杵着“暂未实测”。
这不就是空麻袋背米，哄鬼呢？
这事儿里头，最让人膈应的，是金鱼汽车的“众筹模式”。
交钱就能当“合伙人”，拉人头还有分成。
这味道，怎么品着那么像传销呢？
更别提那个“军令状”了，搞不定业绩就得当众掌嘴，简直是社畜炼狱的升级版。
说起金鱼汽车和海马汽车的“PY交易”，也是一笔糊涂账。
金鱼汽车那边说是深度捆绑，海马汽车立马跳出来撇清关系，说查无此事。
这一下，金鱼汽车的“国资站台”也成了空中楼阁。
这金鱼汽车，让我想起了早些年那些“PPT造车”的玩家。
一个个吹得天花乱坠，最后呢？
要么是资金链断裂，要么是掌门人跑路，留下一地鸡毛。
当我们习以为常地把这种现象归咎于“骗子太多”时，是否忽略了更深层的原因？
为什么总有人愿意给这种扯淡故事买单？
为什么这些“绿能新秀”总能觍着脸找到愿意慷慨解囊的“金主爸爸”？
恐怕还是因为“绿能”这俩字，自带滤镜。
在地方父母官眼里，绿能项目是拉动GDP的“摇钱树”。
在逐利者眼里，绿能车是下一个金矿，是实现阶级跃迁的快车道。
在这种氛围下，一些人就打起了歪主意，把造车当成一场击鼓传花的庞氏骗局。
说句公道话，金鱼汽车这事儿，也给那些真心想在绿能车领域搏一把的企业敲了个警钟。
造车，不是靠玩概念、抖机灵就能成的。
撸起袖子搞研发，脚踏实地做产品，才是王道。
这出闹剧，最终会以金鱼汽车的鸣金收兵落幕吗？
谁知道呢。
但板上钉钉的是，绿能车的泡沫，早晚要爆。
到时候，那些靠忽悠圈钱的玩家，都得吃不了兜着走。
全部评论 （0）