豪车圈风云变色 新能源赛道卷起来了
说到豪车，大家脑子里可能首先蹦出来的就是“高价”“高冷”“距离感”。可这两年，风向真的变了。全国各地车市都能看到新能源浪潮席卷而来，原来昂贵的豪车正在不断亲民化。就拿宝马5系来说，现在落地价格直接杀到27万附近，奥迪A6L也是差不多的架势。豪华不再昂贵，这是新能源对车市玩法的一记重拳。
但有些品牌看着风头正劲，动作却显得慢了一些。比如沃尔沃，这个有北欧安全招牌的品牌，其实早些年也有豪车的范儿，但近年产品线雨点小声响大。选项太单一，用户容易转头去看别家凑热闹。
沃尔沃ES90登场 纯电转型走真格
不过，这回沃尔沃显然不想再当吃瓜群众。全新纯电C级车沃尔沃ES90火热上线，感觉这就是沃尔沃准备“大干一票”的信号弹。这台车一出来，网上第一反应是“这颜值跟小米SU7掰手腕都不虚”，时尚线条和车身调色，妥妥抓住了年轻人的眼球。
除了长相能打，ES90还放出了一个大招 CLTC工况下最大续航能拉到700公里！长远距离直接拿下，出门不怕“续航焦虑”。用上的还是800V高压平台，能量利用率高，充一次电的效率那叫一个快，靠着家用快充基本够用，彻底变革了沃尔沃以往油改电车型带来的那点小困扰。
动力性能刷新认知 黑科技玩得够溜
车还是得看三大件。ES90这次给的是双电机+四驱，动力输出随叫随到，哪怕你是喜欢偶尔激情一把的老司机，也拿捏得住。四驱带来一路的稳定感，下雨天过弯也不用担心打滑，这体验比以往沃尔沃油车提升太多。
修车贵这恐怕也是旧一代沃尔沃用户心里的梗，如今ES90用上全新的电动平台，后续维修成本对比燃油车直接“腰斩”，堪比国产新能源车。以后再听到“豪车养不起”的说法，我觉得可以抬杠了。
外观科技感爆棚 颜值党看过来
只说性价比就显得太直男了，ES90在外观上同样下了不少功夫。全封闭式前脸、会发光的雷神之锤LED灯，一瞅就是电动车里头的时尚精英。最吸引我的还是车顶那颗“独眼”激光雷达，智能驾驶水平直接赶上了一线新能源阵营。
车侧门把手做了半隐藏设计，小心思不少。大C灯就在车屁股两边一挂，不论白天还是夜里，一看便知这是沃尔沃，非常有辨识度。整体的气质，是那种典型的豪华北欧简洁风里又加了一点潮流味儿。
内饰极简 科技触手可及
坐进车里，会有种回到北欧家的感觉，一切设计都往简约舒适在靠拢。13.8英寸的一体大屏包揽娱乐、导航，同时按键和装饰基本被精减到不能再简单。旋钮换挡的设计，不但科技感大幅提升，实际用起来也特别顺手。电动车空间利用率高，ES90的后排感觉比同级燃油车还要宽敞，地台几乎没有隆起，长时间乘坐不会让人觉得“跷屁股”不舒服。
对标竞品多 价格成最大悬念
真要说沃尔沃ES90合不合适下手，其实绕不开一个硬问题售价。市场上和它硬刚的国产新能源不少，小米SU7、小鹏P7+、极氪001，一个个都是狠角色。放到豪华品牌里，宝马i5、奔驰EQE跟ES90本质上也差不多档位，留给它的空间其实挺窄。
如果主力版本最终能低于30万，把价格做到和燃油版S90差不多，那是很有竞争力的。毕竟花同样的钱，在智能配置、空间、续航这些新赛道上有着新优势，的确会让一大批犹豫的朋友心动。
我的看法以及小小吐槽
沃尔沃ES90的确让我眼前一亮。平台、颜值、续航、科技全在线，沃尔沃终于摆脱了“油改电”的老路，勇敢吃下第一口新能源的螃蟹。只不过豪车身份能不能在国产卷王当中杀出重围，恐怕还得看定价有没有诚意。
对于追求安全、喜欢低调豪华和北欧极简风格的人来说，ES90绝对值得期待，特别是考虑到后续养车便宜的优势。但价如果错位，变成“自嗨”，那吃瓜群众可能还是会转头去买国产爆款。
说到底，现在车市变得比手机圈还卷，只有不断推陈出新，快、准、狠地切中用户需求，才有机会站稳脚跟。沃尔沃ES90能不能最后笑到最后？我愿意拭目以待。
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