林梓轩在城市里是远近闻名的老司机，论省油这事，他绝对是那群总被油表“捉弄”的人的福星。别看他开的只是二手本田雅阁，长年累月的奔波，让他摸出了不少省油“门路”。他常挂在嘴边的一句话就是：“油不是省出来的，是开出来的。”这话乍一听玄乎，可要真跟着他过上一天，你就知道这叔们到底有多注重细节。
拉活儿时间长了，路上碰见开啥车的都有。有一天，一个开新丰田卡罗拉的小伙上了他的车，刚坐稳就叹气：自己的车咋越开越废油？林梓轩嘿嘿一笑，来了兴致，顺手给小伙子演示了一把：红灯前提前松油门，低速时脚下温柔点，高速路上能开定速就绝不乱踩，车里空调也能不开就不开。轮胎气足了没、车里塞了几个旅行包、滤清器多久没清理这些事，他也都一股脑儿问了个遍。人家小伙低头一看自己的油耗，从八升降到七升，回头直夸这师傅是活菩萨。
其实林梓轩这些省油“土办法”，听着不复杂，真做起来可真不是谁都能坚持住。就说开车这件事，有几个人等红灯前舍得松油门，非得憋到快踩到底才罢休？高速上大脚油门，忽快忽慢，心里着急还不自知。有一次他在出租车停靠点和朋友掰扯省油心得，朋友也是老司机，开宝马三系那种动不动就自带优越感的小钢炮。林梓轩拉着他去看胎压，顺便又说了发动机负荷、负重和机油、滤清的事。朋友往这这么一“折腾”，自己原本觉得油耗高得没救的宝马，也乖乖省了下去。这就叫细节决定成败，别小看这些不起眼的小习惯。
开出租十来年，林梓轩对那些看似理所当然的省油小动作总结得门儿清：第一，红绿灯提前预判，别等到最后一刻猛刹。第二，保持匀速，别老是一脚油门一脚刹车，发动机最怕你瞎折腾。第三，夏天能少开空调就别把自个儿冻成冰棍，开空调其实挺费油，不吹命也在。第四，低速别猛踩油门，想提速就慢慢来，脚下轻点。第五，高速上用好定速巡航，反正都是直道，让机器帮你省心还省油。第六，轮胎鼓点气，别让瘪胎拖着全车跑。第七，车里东西能少带点就少带点，省心又省油。第八，要用好点的机油，保养不能太省，机器皮实了，油耗自然低。第九，定期清理空气滤清器，车喘气顺了，喝油也就省了。第十，分季节换合适的轮胎，冬天厚夏天薄，各有门道。
这些办法，都是林梓轩年复一年的试出来的。他说，省油不是一天两天的事，是每天一点点“抠”出来的。没人协调地细心，省不下来那几块钱，就是心疼也没用。被他念叨得多了，连那些刚拿本的新手司机、平时大大咧咧的女司机，都能养成点里里外外检查的习惯。说白了，省油省出来的是一种习惯，是与车打交道养成的默契。
夜班活干完，有时候林梓轩喜欢一个人坐在雅阁里，车窗外是热闹的都市，车里头安安静静，看着表盘那油耗数字一格一格地不舍得掉。他不是抠门，而是真的乐在其中。每当发动机轻轻地启动，油表缓慢下降时，他心里总有点小满足。
有人不屑：不就几块钱吗，至于这么上心？林梓轩摇摇头，小钱也是长年累月刚出来的，省下这些钱，吃顿夜市的烧烤也不香吗？再说，养成好的开车习惯，也不是只为了那点油钱，关键还是让你和你的爱车，彼此能更舒服更长久地在路上。毕竟，老司机的秘密武器，就藏在那一脚油门、一把方向里头。
说到底，想省油光靠技术不行，得用心，能坚持，肯琢磨。这种日复一日的慎微和琢磨，是林梓轩自己的活法，也是无数老司机觉得最地道的生活智慧。至于油省下来的快乐，只有真正一滴一滴攒过来的人，才懂其中的滋味。
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