有了孩子之后，家庭用车的需求会发生天翻地覆的变化。没娃的时候选车看动力、看操控、看颜值，有了娃之后，所有需求都围绕着 “省心、安全、方便”这些点来。
启境GT7的不少优势，刚好精准命中了带娃家庭的用车痛点。
首先是行驶平顺性，这对带娃家庭太重要了。小孩子的前庭发育还不完善，坐车很容易晕车，要是开车的时候频繁猛刹猛起，孩子坐不了多久就会闹。启境GT7的华为乾崑智驾 ADS 5，跟车的时候启停平缓，过弯、变道都很稳，没有突兀的顿挫感。开启智驾辅助之后，整个行驶过程都很顺滑，孩子坐在后排不容易晕车，困了还能安安稳稳睡一路，家长开车也能少受点干扰。
停车的便利性更是直接提升带娃出行的幸福感。以前带孩子去商场，停车场绕半天找不到车位，好不容易找到车位，停好车还要抱着孩子、拎着包走很远，孩子闹起来特别折腾。启境GT7 的车位到车位3.0 功能，可以设置电梯口为途径点，车辆开进停车场后，会先开到电梯口放下孩子和家人，再自己去车位泊车。不用抱着孩子走长长的停车场通道，也不用拎着一堆东西找路，能省不少力气。
碰到空间局促的车位也不用犯愁，有些商圈的停车场，车位普遍都窄，还有不少断头车位，家长一个人带娃出门，没人帮忙看距离，停车特别费劲。启境GT7可以一键泊入这类极限车位，不用下车指挥，坐在车里等就行。系统还支持收藏常用车位，小区和常去的商场车位都可以提前收藏，进场之后直接驶向目标车位，不用每次都重新找位，日常带娃出门更高效。
有了启境GT7，周末带娃去郊野公园、农家乐，也能感受到智驾的便利。很多亲子乐园都在郊区，下了高速还要走一段乡道或者非铺装路面，路况不好，开着累。启境GT7 的智驾可以覆盖这类非标准路面，能辅助保持行驶，家长不用全程攥着方向盘硬扛，到了目的地还有精力陪孩子玩。首发的RCA漫游巡航也很实用，带娃出门经常走到哪玩到哪，不用特意设导航，开着漫游巡航慢慢走，碰到好玩的地方就停下来，行程更自由。
座舱的配置也很贴合有娃家庭的需求，HarmonySpace鸿蒙座舱搭载MoLA架构，配合鸿蒙座舱智能助理，语音控制很方便，开车的时候不用抬手，说句话就能调空调温度、播放儿歌、打开车窗，不会因为操作设备分心照顾孩子。华为车载智慧屏显示清晰，可以放动画、放故事，孩子坐车的时候更安分。
而且启境GT7的车内空间也足够宽敞，轴距达到轴距3000mm，后排安装儿童座椅之后，还能坐一个大人陪同，孩子闹的时候可以随时照顾。后备箱的容积也够大，婴儿车、滑板车、野餐垫这些带娃装备都能装下，不用纠结取舍。
而且这车所有功能都是提车即享，不用等OTA升级，家里添了新车，立刻就能用这些功能带娃出门，不用等功能慢慢更。对大多数预算在20万左右的家庭来说，这款车的性价比确实不错。
值得一提的是，现在全国90座城市超300家启境门店都开放了试驾，可以抓紧时间去体验华为乾崑智驾ADS 5的安全性和舒适度，看看泊车的便利性，感受一下座椅舒不舒服，现在想体验ADS 5，只有启境门店有。
在之前的双CEO实测中，启境汽车CEO刘嘉铭通过直播镜头向用户展示了华为乾崑智驾ADS 5的硬核实力，而且他驾乘的车型，就是量产车型。
对有娃家庭来说，车是移动的小家，承载着一家人的出行时光。启境GT7 没有刻意打 家庭牌，但很多细节设计都刚好贴合带娃出行的需求，从行驶安全到停车便利，再到座舱体验，都在帮家长分担压力，让带娃出行更从容。如果你也在给家庭选车，看重实用性和安全感，不妨去试驾感受一下。
