每一块踏上旅程的电池，都必须先拿到这份安全通行证。这就是UN38.3认证，全球锂电池运输必须跨过的第一道安全门槛。
一、UN38.3究竟是什么
UN38.3是联合国《危险物品运输试验和标准手册》中针对锂电池安全测试的强制性标准。这个名称中的UN代表联合国，38.3则是该条款的编号。
该标准适用于各种类型的锂电池，包括锂离子电池和锂金属电池。无论是安装在设备中的电池，还是单独运输的电池，都必须通过这项认证才能进行航空、海运等国际运输。
二、八大测试项目解析
UN38.3认证包含八个关键测试项目，每个项目都模拟了运输过程中可能遇到的极端情况。
高度模拟测试再现航空运输时的低压环境。测试要求电池在低于11.6千帕的气压下储存6小时以上，确保电池不会发生泄漏、破裂或爆炸。这项测试验证了电池在飞机货舱低压环境下的安全性。
热冲击测试评估电池对温度急剧变化的耐受性。测试过程中，电池需要在75摄氏度的高温和零下40摄氏度的低温之间快速转换，每个极端温度下保持6小时，循环进行10次。这个测试模拟了电池在运输过程中可能经历的昼夜温差和气候带变化。
振动测试模拟运输过程中的机械振动环境。测试采用特定的频谱和振幅，让电池在三个相互垂直的方向上各接受12次振动循环，总时长达到3小时。这项测试确保电池能够承受公路、铁路和海运中的持续振动。
冲击测试评估电池承受突然撞击的能力。测试要求电池在每个方向上都承受至少3次峰值加速度达到150g的强冲击。这个严苛的测试模拟了运输中可能发生的意外跌落和碰撞。
外部短路测试检验电池在发生外部短路时的安全性。测试在55摄氏度的环境下进行，将电池的正负极用低电阻导线连接，观察电池是否起火、爆炸或发生危险。这是最重要的安全测试之一，因为短路是运输中最常见的事故原因。
撞击测试针对大型电池组特别设计。用一个直径15.8毫米的钢棒横放在电池上，然后将9.1千克的重物从61厘米高处自由落体撞击钢棒。这项测试模拟了电池在运输过程中受到外部强力挤压的情况。
过充电测试评估电池在过度充电状态下的安全性。测试要求以2倍额定电流对电池进行持续充电，直到电池完全充满后再继续充电1小时。这项测试验证了电池管理系统的过充电保护能力。
强制放电测试针对电芯设计，检验电池在强制放电状态下的安全性。测试要求电池以规定的电流进行强制放电，模拟电池在运输过程中意外接通负载的情况。
本篇我们介绍了UN38.3是什么以及包含的测试有哪些，下篇给大家介绍认证流程和实际应用中的注意事项。
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