上周末粤港澳车展，雷克萨斯展台挤满了人。
大伙儿都伸着脖子找那台上海车展亮过相的全新ES呢。
结果聚光灯底下杵着的，居然是台现款ES的“湾曜特别版”。
雷克萨斯这波操作，属实让人摸不着头脑。
新车前脸那纺锤格栅全换成高亮黑网状设计了，在灯光下泛着冷光。
搭配超音速钛银车漆，远看像裹了层液态金属。
侧面前翼子板和车尾嵌着“湾曜特别版”激光雕刻徽章。
每个徽章就信用卡大小，但阳光下晃眼得很。
坐进车里扑鼻而来一股秋山栗色真皮的味道。
门板上竹纹饰板透着光，64色氛围灯还能跟着车速变节奏。
销售小哥拍着座椅吹：“12向电动调节带记忆功能！ ”
可中控屏还是老款14英寸，车机系统跟新势力比像上个世纪的产物。
最逗的是动力——2.0L自吸发动机配CVT变速箱。
173匹马力在电动车横行的2025年，活像博物馆里扒出来的老古董。
隔壁展台某新势力销售探头探脑地笑：“这玩意儿还没停产？ ”
雷克萨斯销售脸不红心不跳：“平顺省油才是王道！ ”
其实现款ES现在卖得正火，4S店都快被踏破门槛。
最低配裸车杀到22万，全款落地才24万多。
老张上周刚提了ES300h混动版，落地30万出头。
他掰着指头算：“比A6便宜十万，五年油钱能省两万多！ ”
而上海车展亮相的新ES彻底大变样。
封闭式前脸像戴了金属口罩，溜背造型被网友吐槽“驼背”。
现款车主群里刷屏：“幸亏没等新款！ ”
有人把新旧前脸对比图做成了梗图，转发量破万。
湾曜版连轮毂都没升级，还是215/55 R17规格。
就多了个双色切削工艺，转起来能闪点光。
更绝的是限量发售的套路。
销售神秘兮兮地说：“粤港澳专属，卖完绝版！ ”
可打开机舱盖，发动机罩下赫然印着A25A-FKS。
跟三年前买的ES200零件号一模一样。
雷克萨斯玩这手早有先例。
当年奔驰推EQ电车时，也猛出燃油特别版拖延时间。
现款ES库存颜色已经不全。
银外棕内的热门配色，现在订车得排队三个月。
二手车贩子蹲在展台角落刷手机。
朋友圈刚更新：“抄底现款ES开两年，保值率照样碾压BBA！ ”
湾曜版连雾灯都简配了，懂行的指出这是基于入门版魔改。
但车门把手做了磨砂处理，摸上去沙沙的像海滩细沙。
这车开起来还是老味道——方向盘轻得像捏棉花。
油门踩到底发动机光吼不走，但关上车窗瞬间全世界清净。
后台采访车主，接送孩子的李女士说得实在。
“每天堵在高架上，要什么推背感？ 座椅通风能救命才是真理！ ”
雷克萨斯展台经理擦着汗解释。
“全新ES混动版生产线还没调试好嘛......”
可电子屏滚动着新车预告：ES500e纯电版5.9秒破百。
台下观众举起手机又放下：“还是先看看现款优惠吧。 ”
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