实测理想L6续航，高速城区表现如何？

理想L6续航那么强？90%高速10%城区实测。你们能跑多少？

大家好，今天咱们来聊聊理想L6的续航实力到底有多强！作为理想家族中尺寸小的成员，理想L6自上市以来就备受关注，尤其是它的续航表现，更是让很多消费者心动不已。那么，理想L6在实际使用中的续航到底如何呢？今天，我们就通过90%高速10%城区的实测，来给大家一个真实的答案。

首先，我们先来了解一下理想L6的基本情况。理想L6定位为“家用五座豪华SUV”，售价仅24.98万元起，虽然取消了部分高阶功能，但在豪华配置上并没有妥协。它配备了1.5T四缸增程器，前/后双电机的综合大功率为408Ps，大扭矩529N·m，0-100km/h加速时间为5.4秒。新车采用全新的磷酸铁锂电池组，WLTC纯电续航为182公里，综合续航为1160公里。这样的参数，在30万级增程SUV中可以说是相当有竞争力了。

接下来，我们来看看实测的具体情况。本次实测路线为90%高速10%城区，全程约300公里。出发前，我们将理想L6充满电，并调至经济驾驶模式，动力模式为纯电优先。在测试过程中，我们尽量保持匀速行驶，避免急加速和急刹车，以模拟日常使用场景。

在高速路段，理想L6的表现相当出色。由于高速行驶时风阻较大，车辆的能量消耗相对较高，但理想L6的双电机驱动和增程器的设计，使得它在高速行驶时依然能够保持较低的能耗。在90%的高速路段，理想L6的平均电耗为21.75kWh/100km，这样的表现可以说是相当优秀了。而在10%的城区路段，由于频繁的启停和低速行驶，车辆的能耗会有所增加，但理想L6依然能够保持稳定的续航表现。

在整个测试过程中，理想L6的续航达成率相当高。在300公里的测试路程中，理想L6终消耗了约60%的电量，续航达成率达到了95%以上。这样的表现，对于一款增程式SUV来说，可以说是相当不错的了。尤其是在冬季，由于低温环境的影响，车辆的续航能力会有所下降，但理想L6依然能够保持稳定的续航表现，这无疑为消费者提供了更多的信心。

除了续航表现，理想L6的驾驶体验也非常出色。它的前双叉臂式和后五连杆独立悬架结构，使得车辆在行驶过程中能够保持稳定的操控性和舒适性。虽然没有空气悬架，但CDC减振器具备“舒适CDC”和“运动CDC”两个模式，总共具有6段回弹可调，能够满足不同驾驶需求。此外，理想L6的车内空间也非常宽敞，无论是前排还是后排，都能够提供舒适的乘坐体验。

在配置方面，理想L6也毫不逊色。全车使用全皮革包裹，并配备256色氛围灯和双层隔音玻璃。两块15.7英寸大屏采用3K分辨率的LCD面板，内置高通先进的骁龙8295P芯片。车内还配备了带加热功能的电动调节Nappa真皮方向盘、14.7英寸HUD抬头显示、19扬声器的音响系统和冷暖双用冰箱等豪华配置。这些配置，不仅提升了车辆的整体档次，也为消费者提供了更加便捷和舒适的用车体验。

那么，理想L6的续航表现到底值不值得购买呢？对于追求豪华且实用的家庭用户来说，理想L6无疑是一个不错的选择。它的24.98万元的起售价和丰富的配置，在市场上具有很强的性价比。尤其是它的续航表现，无论是高速还是城区，都能够满足日常使用需求。此外，理想L6的驾驶体验和配置水平，也能够为消费者提供更加舒适和便捷的用车体验。

当然，选择一款车不仅仅要看它的续航表现，还要考虑自己的实际需求。如果你对高阶智驾无感，还是喜欢自己开，或者这个功能对你是可有可无的，车载冰箱也不是刚需，那么直接选24.98万入门的Pro版即可，配置也已经非常全面了，而且它的辅助驾驶系统理想AD Pro同样达到L2级。但如果家庭用车需要经常用到车载冰箱，比如家里宝宝的牛奶、饮料、辅食等保鲜或保温需要时不时用到，这个较为刚需，同时也喜欢使用高阶智驾功能，那么不用说可以直接上27.98万的Max版。

总的来说，理想L6的续航表现相当出色，无论是高速还是城区，都能够满足日常使用需求。它的驾驶体验和配置水平也非常出色，为消费者提供了更加舒适和便捷的用车体验。对于追求豪华且实用的家庭用户来说，理想L6无疑是一个值得考虑的选择。那么，你们在实际使用中，理想L6的续航表现如何呢？欢迎在评论区留言分享你们的体验！