灯光打在车身上，问界M9 Ultimate领世加长版的试驾车正陆续进店。9月10日，AITO官方宣布，全国135座城市、361家门店已开始接待。其实这阵势和9月2日华为终端公布的首批展车进店信息是一脉相承的——当时展车覆盖145座城市、308家门店。先行者的交付将于9月12日正式开启，起售价64.98万元。
这车是M9家族的旗舰顶配。尺寸为5402×2026×1845毫米，轴距3236毫米，较标准版加长117毫米；舱内有效空间3785毫米，纯平地板面积3.2平方米。市场上，定向用户中约有30%来自鸿蒙智行老用户增换购，M9 Ultimate的用户占比也达到30%。
外观方面，Ultimate专属标识、悬浮背光Logo，B柱采用高光银设计，漆面采用6C3B顶级工艺，六层叠涂、三次高温烘烤。车身融入超过30处水晶工艺，豪华感和辨识度一下子就提上来。
智能驾驶方面全系标配华为乾崑智驾ADS 5.0，搭载6颗激光雷达立体矩阵与5颗4D毫米波雷达，支持车位到车位的3.0全场景领航辅助。安全架构采用玄武2.0，高强度钢铝占比91%，全车配13个安全气囊，还具备CAS 5.0全向防碰撞系统。
内饰方面，整车采用寰宇三联屏设计，中控两块17.2英寸3.4K超宽屏，预装HarmonyOS车机。座椅以手工刺绣为匠心点缀，舱内用白栓实木与胡桃木，门板上的水晶按钮用54切面阿斯切晶钻工艺点缀。全车提供四零重力座椅，具备四向腿托、通风、加热、按摩。6座版本二排还配有电动旋转座椅，能够灵活切换为四人对坐模式。
音响方面升级到Huawei Sound Ultimate，采用9.5.8声学架构，43个扬声器、2920瓦大功率功放。舱内还搭载32英寸车载沉浸式巨幕，影院级色域达到98% DCI-P3。
动力系统上，增程版搭载2.0T增程器与三电机四驱，增程器最大功率133千瓦，前电机220千瓦，后两台各222千瓦，系统总功率664千瓦，配75千Wh电池组。纯电版本搭载120千Wh电池组，CLTC工况续航750公里。全系标配800V高压全主动悬架与线控转向，后轮转向角度可达±8°，转弯半径5.1米。
这段时间的节奏也在跑，比如首批交付的节点和各地门店的开门迎客，像在把这辆车推向普通人日常的生活场景里。你对它的续航、空间和豪华配置，真实体验起来会不会更有说服力？
