长城汽车在巴西开奔驰老厂 卢拉总统到场

8月16日凌晨，长城汽车在巴西圣保罗州伊拉塞马波利斯的工厂正式开业，巴西总统卢拉亲临现场剪彩。该工厂原为奔驰于2016年投资约6亿雷亚尔建设，主要生产C级和GLA车型，后因销量不佳于2021年停产。长城汽车于2021年8月与奔驰达成协议，耗时约一年完成交接，并重新装修厂房设备。长城仅购买了土地和设备，未引入德国团队，现年产能提升至5万辆，主要生产哈弗H6和皮卡车型，并计划明年投产乙醇混动车。长城汽车自1997年开始海外销售，已累计销售200万辆，覆盖150多个国家。此次利用奔驰原有厂房和设备，节省了建厂成本。工厂地理位置优越，靠近巴西主要城市，未来产品将供应巴西及南美其他国家。巴西政府正推动新能源发展，长城混动技术符合其政策方向。卢拉总统现场与工人互动并试驾新车。长城在交接后进行了数月调试，计划逐步提升产能，利用巴西廉价乙醇燃料开发特色混动版本。工厂交接历时两年，受疫情影响可能有所延误。长城未公布具体收购金额，但相比新建工厂更为经济。长城董事长魏建军表示这是扎根拉美的第一步，但未透露具体开店和本地招聘计划。目前工厂以组装生产为主，零部件主要从中国进口。长城可能采取性价比策略，与奔驰此前高价定位形成对比。工厂预计创造1000多个就业岗位，对当地就业有积极影响。长城海外策略务实，此前在俄乌冲突期间坚持发货，此次布局巴西看中南美市场潜力。工厂已正式投产，未来市场表现值得关注。

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