9月26号那天，我刚从朋友圈刷到吉利银河星耀6正式开启预售，起售价7.98万元。挺惊讶的，4.8米长的中型轿车，卖到这个价，感觉像是捡了便宜。然后有个朋友，卖车的，说了句：这车雷神AI电混2.0挺有意思，不像以往那种混动，真的是用心在做。我立刻心里冒出真的假的？的疑问。
星耀6这回主打的雷神AI电混2.0系统，是1.5L发动机配合17kWh电池，纯电续航125公里（体感，样本有限），官方宣称油耗2L级，保养周期足足1.5万公里，这些数据听上去很给力。对比一下，市面上30万左右的插混SUV，续航往往半斤八两，或就是纯电续航弱，油耗高；星耀6这套组合怎么做到的？估计是算法和电控系统调校下了不少功夫，类似厨师精细把控火候，才能让油电配合得更均衡。
前几天去4S店仔细看了车身，那个直瀑式镀铬前格栅，实在让人联想到奔驰AMG，朋友说：设计师的话，可能就是想给年轻人点面子，有点‘脸面’的感觉。我翻了翻相册，发现这类设计现在各家都在用，尤其是吉利银河家族涟漪美学确实有一套，侧面一条腰线一路拉到尾灯，视觉上挺舒服的。
说到内饰，双拼色加软包真不多见，心理价位比实际高不少。悬浮式14.6寸中控配合10.2寸仪表盘，配置确实高端。比起同价位的帝豪GL或长安逸动，这车的配置给的确实厚道。实操体验差别在哪里？帝豪GL的空调表现平平，屏幕响应有时候慢半拍，星耀6的50W无线充电和实体按键设计，让日常用车更加顺手，不用低头滑来滑去，省脑子。
我刚才说这车绝对低油耗，估计还得打个折扣。1.5L发动机搭配17kWh电池，续航125公里是理想状态，实际市区能跑80-90就不错了，高速可能就没那么甜了。还有那个2L油耗说法，估计是综合工况下的最低水平，现实中肯定得看具体驾驶惯和路况。说白了，厂家的话听一半，自己试试才靠谱，这段先按下不表。
卖车的朋友还提了一点，雷神AI电混2.0最大的优势在于这套智能控制系统，就像一个经验丰富的厨师，能根据车况实时调配油电比例，优化每一滴燃油的使用，但背后的芯片运算压力也大。听起来复杂，其实就是平时你开车它后台自动算账，有点像手机后台程序，电量用得合理才省电。不同于传统插混那种一刀切，适合现代年轻用户的碎片化驾驶需求。你会好奇，这样高算力芯片对维修成本有没有影响？卖车的直言：稍微贵了点，但整体保养周期长，弥补了。
我翻了下笔记，发现星耀6还配了11个高清摄像头和3个毫米波雷达，硬件方面不轻视辅助驾驶系统，支持APA自动泊车、城市通勤辅助，虽然没激光雷达，但这个定位咱也别苛求。毕竟7万多块的车，能有这级别已经挺实在了。你觉得，咱们国内普通消费者会被这套半自动驾驶辅助买账吗？还是说，更多是噱头？
突然想起，上次修理工跟我聊天时吐槽过这样的大屏中控，怕时间长了出故障，维修麻烦。星耀6这块14.6英寸悬浮屏，虽然颜值高，图爽，但未来修起来会咋样？厂商说了，屏幕采用了相对稳固的模组设计，不过产品刚上市，具体情况只能等等看。唉，电子设备这东西，还是得靠时间验证。
还有个疑问，星耀6纯电续航版本分60公里和125公里两个版本（体感/样本有限），为什么不一步到位推出大续航版本？是不是为了降低入门门槛吸引消费者？或者是供应链还没稳定？说到这我突然卡壳了，毕竟电池供应近年来复杂成这样，谁也不好说。
不瞒你说，我一直觉得吉利这套雷神电混系统，好像是在抢占油电协同这块市场空白地带，毕竟年轻消费者对燃油车又有点排斥，纯电又担心续航，插混成了折中的理想。今年市场上，类似比亚迪DM-i那种电混系统卖得火，吉利这次竞争压力自然很大。你觉得星耀6会成为销量爆点吗？毕竟价格有优势，技术也不落下风。
临场小计算一下，假设纯电续航用到125公里，平时通勤50公里，能较大比例用电，油耗低到2L/百公里挺合理。可是如果你经常跑长途，电池放电完了，油耗上升得快，综合下来，百公里成本也许在20元左右，差不多比传统1.5L油车省点钱，但没大到惊人，是不是？（估算，样本有限）
对了，之前我一直以为7万多的车在驾乘舒适性上妥协多，星耀6让我重新打量了这件事。前排座椅的软硬度和包裹性，都有点惊喜。再结合丰富的线条设计，开个稍长距离都不累。可惜没试驾，不能确定底盘调校怎么样。谁有实际试驾经验，能分享一下吗？
这车的性价比和雷神AI电混2.0，算是亮点喽。但好奇的是，未来的用户反馈会如何？后期的电池可靠性和系统稳定性又会不会像某些新能源品牌那样，让人心累？咱们只能继续盯着市场表现看。
开车最享受的还是那种踩油门和脚感的反馈。星耀6的怀挡设计，我摸过，挺顺手，蠕动之间给人很安心的感觉。车内那个50瓦无线充电，有时我都怀疑它会不会烧手机，哈，这玩意儿能不能耐用不坏，才是真爱。
坐在星耀6里，听着车载音乐，仿佛能感受到厂家的用心和算计，但这算计的背后，最终还是要靠用户自己去体验和判断。你会考虑买这样一台带AI电混技术的家轿吗？抑或只当它是一个技术噱头或者价格陷阱？车，都在路上，体验，也在路上。
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