宝马最近发布了全新的F450GS，这款摩托车在圈内引起了很大反响。
大家习惯叫它“小水鸟”。
它填补了宝马在中排量市场的空白。
以前的入门款G310GS已经停产了，而更大排量的F750GS又太重、太贵。
这款新车正好接过了入门级ADV的大旗。
外观上，它看起来很像宝马顶级的R1300GS。
标志性的鸟嘴设计和车灯样式，让它显得很精神。
为了控制成本，宝马找了印度的TVS工厂代工。
虽然有人担心印度制造的品质，但宝马的品控体系会全程把关。
大家可以参考之前的G310系列，它们在市场上的表现一直比较稳定。
动力方面，这台车的表现远超老款。
它搭载了一台排量为420cc的双缸发动机。
这台机器能爆发出48匹马力，最大扭矩达到43牛米。
相比以前的单缸发动机，它的动力提升了四成多。
在高速行驶或者超车时，骑手会感觉更有底气。
宝马还用了特殊的结构来平衡震动，这让长途骑行变得很舒服，手脚不容易发麻。
配置上，这台车给得很足。
它配备了特殊的离心式离合器。
在市区堵车时，骑手不需要频繁捏离合，换挡操作也很轻松。
对于通勤代步来说，这个功能非常实用。
车架采用了轻量化设计，整车重量不到180公斤。
即使是力气不大的骑手，也能轻松掌控这台车。
它的减震系统选用了KYB品牌，前刹车是Brembo卡钳，这些配置在同级车里很有竞争力。
电子配置也是这款车的强项。
它配备了全彩仪表，支持手机导航功能。
弯道防抱死系统和牵引力控制系统都是标配，这能给骑手提供更好的保护。
车子提供了三种骑行模式，能适应不同的路况。
它的油箱容量为14升，按平时的油耗计算，续航里程能达到350公里左右。
价格是大家最关心的问题。
在英国，这款车的起步价折合人民币约6.4万元。
在生产地印度，价格则更便宜，大约在4万元左右。
但进口到国内后，由于税费和中间环节的影响，预估售价可能会在8万元左右。
如果最终定价能控制在6到7万元，它会对国产同级别车型造成很大压力。
目前的国产450排量车型，主要靠高性价比占领市场。
宝马这款车的出现，让这个平衡被打破了。
如果你是宝马品牌的忠实粉丝，或者想从单缸车升级，这款车确实很有吸引力。
如果你更看重极致的性价比，或者有重度越野需求，国产车型依然是不错的选择。
大家觉得这款车卖多少钱，才值得入手呢？
