南阳街头上到处都是那种四轮电动车，还有各种三轮车，大家对这些车的看法差别很大，有人觉得这玩意儿实在太乱，有人又觉得它确实方便。
路上的车况挺复杂的，四轮低速车经常在机动车道上晃悠，想停就停，想拐弯就拐弯，完全不管后边的车，确实给正常开车的人添了不少堵。
很多人都在抱怨这些车没牌子没驾照，还不交税，凭啥能大摇大摆上路，而且路上要是发生点磕磕碰碰，往往连个说理的地方都找不到。
这些车乱停乱放，闯红灯的情况也很普遍，让整个交通显得特别混乱。
不过也有人觉得，咱们不能一竿子打翻一船人，三轮四轮车对一部分人来说，那是真管用，特别是岁数大的人，腿脚不方便，要是没这种车，出门买个菜看个病都费劲，这在老龄化严重的今天是个挺现实的问题。而且现在城市里堵车本来就严重，如果把这些小车都禁了，大家都去换小轿车，那路上估计得瘫痪。其实两轮电动车乱窜和汽车超速造成的事故也不少，不能因为一部分人不守规矩，就觉得这车型本身有罪，这种一刀切的做法未必行得通。
说起路面资源，现在确实存在很不合理的地方。你看看非机动车道，本来就该是骑车人走的，现在倒好，两边停满了机动车，把路占得满满当当，非机动车只能挤到机动车道上去，这不就人为制造了安全隐患吗，要是能把这些占据非机动车道的停车位彻底清理掉，大家各行其道，事故肯定会少很多。
更有意思的是，好多人行道也被化成了停车位，把行人逼得没处走，这规划设计本身就让人摸不着头脑，是不是应该先把路面这些乱象理清楚，别让非机动车道变成停车场，让路面回归它原本的功能。
关于管理，有人提议能不能让公职人员带头，平时上班多骑自行车或者是电动两轮三轮，既能减少尾气排放，还能帮着省点油钱，省下来的钱花在民生上，也能让大家觉得心里舒坦。
现在的矛盾点其实很明确，一边是交通秩序压力大，乱停车乱行车确实让人火大，另一边又是老年群体和短途出行的实际刚需，怎么平衡确实是个难题。简单的一禁了之解决不了什么问题，毕竟大家生活都得过，出门得方便，安全也得保障，如果不从规划上解决停车难，不从疏导上给这些车找个合法的出路，光靠罚款或者禁止，到头来还是谁都不痛快。
现在路修得是越来越宽，可被私家车占用的空间越来越多，这才是导致交通效率低下的关键原因，如果真想让城市清净点，第一步是不是得先清退这些乱占路的停车位，把路权还给骑行的人和行人，再通过规范管理，让那些真的需要代步工具的老年人有路可走，又不至于搞得满大街乱成一锅粥。
大家对这件事儿各执一词，归根结底都是希望出行能顺畅点，别再天天在路上堵着气，也希望管理部门能出点真正管用又不伤民心的好主意，别只盯着车本身找茬，多从道路规划和人性化需求上多想想，毕竟让路面宽敞明亮，才是解决交通拥堵和乱象的根本办法。
