（来源：财联社）
上海：鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆 到2030年燃油小客车保有量进入峰值平台
10月13日，上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》。其中指出，推动新增环卫、公务船、轮渡等内河船舶电动化低碳化。开展高污染高排放车辆提前淘汰更新。加速物流配送、环卫等领域车辆新能源替代。加快推进新能源重型货车的规模化应用。鼓励存量燃油小客车更新为新能源车辆，到2030年，燃油小客车保有量进入峰值平台。持续提升飞机、船舶等交通工具能效，提高机身和船体构型、动力系统等节能降碳技术水平。加速淘汰国二及以下非道路移动机械，到2030年，具备条件的港口、物流基地、机场等内部车辆及作业机械基本完成清洁能源更新替代。
财联社汽车：上海明确交通领域减碳路线，多场景同步推进非道路移动装备清洁能源替代。
上海：推进新能源汽车、新型储能、智能电网、高效节能装备产业集聚壮大
10月13日，上海市人民政府办公厅印发《上海市节能降碳和循环经济发展“十五五”规划》。其中提出，加强绿色低碳优势产业集聚。推进新能源汽车、新型储能、智能电网、高效节能装备产业集聚壮大。加速推进绿色甲醇、可持续航空燃料、超导带材等重大产业项目建设。推动数字化绿色化深度融合，运用人工智能、大数据、物联网等新一代信息技术催生智慧能源、绿色制造等新业态、新模式。支持和培育一批专业性高、创新力强、影响力大的绿色低碳技术服务机构，鼓励开展碳相关核算、评价、认证、管理、咨询等业务。推进绿色金融产品和工具创新，鼓励相关企业和社会资本设立绿色低碳产业基金。
财联社汽车：上海依托产业基础做强绿色低碳赛道，打通技术、产业、资本全链条。
阿维塔：2027年将正式登陆欧洲
10月12日，阿维塔科技在2026巴黎车展宣布，公司将于2027年正式进入欧洲，首批车型将在挪威、西班牙等市场投放，并在未来三年持续完善当地产品矩阵与服务体系。按照规划，公司将以阿维塔06T与07L作为首批核心产品，逐步推进欧洲业务。该公司披露，目前其海外业务已扩展至70个国家及地区，海外产品平均售价超过30万元，海外业务已实现盈利。面向2030年，阿维塔计划进入超过110个国家和地区，并将海外销量占总销量的比重提升至50%以上。
财联社汽车：海外市场将在阿维塔整体业务中承担更大份额。
比亚迪大汉上市 售价23.59万元起
10月13日，比亚迪王朝9系旗舰轿车“大汉”正式上市，共推出三款车型：1008KM后驱激光雷达尊享型23.59万元、1008KM后驱激光雷达尊享型24.99万元、880KM四驱激光雷达旗舰型27.59万元。新车采用王朝家族龙颜设计语言，配备第二代刀片电池、闪充技术，拥有帝瓦雷音响，标配前排双零重力座椅、后轮转向，云辇-A双腔空悬支持100mm车身高度调节，天神之眼-B辅助驾驶系统支持城区、高速导航辅助及智能泊车。
财联社汽车：比亚迪大汉进一步推动王朝品牌向上，冲击中大型豪华轿车市场。
巨湾技研吉瓦时级全固态电池产线正式投产
10月13日，巨湾技研宣布，吉瓦时级全固态电池产线投产，且首块经国联汽车动力电池研究院检测、符合该新国标的全固态电芯也正式下线。据悉，该产线由原有4吉瓦时液态锂电池产线局部改造而来，是行业首条通过现有产线技改升级、用于生产符合今年8月底新发布的固态电池国家标准（GB/T 48093.1-2026）产品的产线。该公司表示，改造未进行大规模基建改造，未批量采购特种昂贵装备。
财联社汽车：这标志着电池行业在固态电池规模化量产能力上的突破。
大众集团：前三季度全球交付601万辆 同比下降9%
10月13日，大众汽车集团公布的交付数据显示，今年1月至9月，大众汽车集团全球交付601.1万辆汽车，同比下降9%；第三季度交付188.53万辆，同比下降14.3%。大众汽车集团表示，前三季度集团在中国以外市场的整体交付量保持稳定，欧洲和南美市场实现增长。不过，中国汽车市场整体大幅下滑，尤其是燃油车市场的变化，对集团交付表现造成明显影响。前三季度，大众汽车集团在中国交付137.88万辆汽车，同比下降30.2%；除中国以外的亚太其他市场交付21.25万辆，同比下降9.1%。
财联社汽车：大众全球交付承压，中国市场燃油车下行是核心拖累，其他市场增长难以对冲中国市场销量大幅下滑。
（财联社记者 徐昊整理/点评）
（财联社记者 徐昊）
