说起家用轿车，大家第一反应肯定是卡罗拉、轩逸这些老牌合资车。但有一说一，现在的自主品牌真的是起来了！今天咱就聊聊长安逸达这款车，它凭啥能在一堆合资车里杀出重围？
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就这么说吧，外观真的比卡罗拉强太多
你可以说卡罗拉省心，也可以说它保值，但架不住它那张脸实在是太老气了！
逸达这外观设计，我是真的服气。前脸那个大嘴式进气格栅，配上两侧的LED大灯，整个车头看起来特别有精神。
侧面的腰线也很流畅，不像某些车型搞得跟拼接的似的。
车身尺寸4770×1840×1460mm，轴距2765mm，这数据放在同价位里绝对不吃亏。后排空间我亲自试过，1米75的个子坐进去，腿部空间还能有两拳多，比卡罗拉那个“板凳”强多了！
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动力系统，稳如老狗啊
最关键的来了，1.4T四缸涡轮增压发动机，最大功率160马力，峰值扭矩260牛·米。你别小看这个1.4T，它的动力输出比卡罗拉那个1.2T强太多了！起步不肉，超车有劲儿，高速上也不虚。
匹配的是7速湿式双离合变速箱，换挡逻辑调校得挺不错的。我试驾的时候，市区走走停停，变速箱表现很平顺，没有那种明显的顿挫感。高速巡航时，转速控制得也很合理，2000转左右就能保持120的时速。
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油耗表现，真的让我意外了
这车的油耗表现确实让人惊喜！工信部综合油耗5.1L/100km，实际驾驶中，市区大概在6.5L左右，高速能控制在5L以内。
我专门跑了一趟长途，全程开空调，平均油耗5.3L，这数据在同级别里算是相当优秀了。
你可能会说，这不是比卡罗拉省多少，但关键是动力比它强啊！而且现在油价这么贵，能省一点是一点，一年下来也是不少钱呢。
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配置方面，诚意满满
入门版7.29万的价格，配置给得还挺厚道。
标配LED大灯、倒车雷达、胎压监测、8英寸中控屏，这些实用配置一个不少。
高配版本还有自适应巡航、车道偏离预警、自动紧急制动等主动安全配置，这在同价位合资车上基本是不可能的。
内饰用料也不错，软包材质用得比较多，塑料感不强。中控台的布局很简洁，操作逻辑也比较清晰，不像某些车型搞得跟飞机驾驶舱似的。
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可靠性，这是重点！
说到可靠性，这确实是大家最关心的问题。长安这些年在品质控制上下了不少功夫，逸达采用的蓝鲸动力系统已经经过了市场验证，故障率相对较低。而且长安的售后网点覆盖面很广，维修保养都比较方便。
当然了，和卡罗拉那种“开不坏”的神话比起来，可能还是有差距的。
但有一说一，现在的自主品牌车型，三五年内基本不会有什么大毛病。
况且你想想，7万多的价格买到这样的配置和动力，就算偶尔小修小补，性价比也是很高的。
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竞品对比，优势明显
和同价位的车型比，比如帝豪、艾瑞泽5、锋兰达入门版，逸达的优势还是很明显的。动力比帝豪强，空间比艾瑞泽5大，价格比锋兰达便宜。你可以说它不是每个方面都最强，但综合实力确实挺均衡的。
最主要的是，这车没有明显的短板。外观年轻时尚，动力够用，油耗经济，空间实用，配置丰富，这不就是年轻人买车的全部需求吗？
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买不买？我的建议
如果你预算在8-10万之间，对品牌没有特别的执念，逸达确实值得考虑。特别是那些刚工作的年轻人，买这车当代步工具，日常通勤、周末出游，完全够用了。
但如果你特别看重保值率，或者对自主品牌还有顾虑，那卡罗拉依然是更稳妥的选择。只是你要接受它那个相对落后的配置和略显老态的外观。
说实话，现在的汽车市场竞争这么激烈，消费者是最大的受益者。自主品牌的崛起，逼着合资品牌也得降价增配，这对我们来说不是坏事。
长安逸达算是一款很有诚意的产品。7万多的价格，给你四缸机的动力、5L的油耗、还有不错的配置，性价比确实挺高的。当然了，买车这事儿还是要看个人需求，适合自己的才是最好的。
个人观点，仅供参考。
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