1-4 万买代步神车！二手大众捷达怎么选？

想花小钱淘台皮实耐造的代步车，二手大众捷达必须冲！

这台车在国内卖了这么多年，堪称汽车界 “活化石”，凭着开不坏、修起来便宜的口碑，成了无数人的首选。

捷达开着跟现在的新车不一样，满是纯粹的机械感：方向盘有点沉，但指哪打哪，没一点虚位，精准得很；底盘看着硬邦邦，实则韧性十足，跑烂路也不飘，扎实得让人放心。

主要分两款，按预算挑准没错：

2004-2012 款老捷达：预算 1 万左右，工具车首选

最推荐 2012 款手动挡，现在 1 万上下就能拿下，特别适合预算有限、只用来代步或新手练手的人。经典的方头造型，看着就有年代感，辨识度拉满。1.6L 发动机配 5MT 变速箱，这套组合经过百万车主检验，皮实到离谱。

优点太突出了：

简直是 “买发动机送车”，哪怕车身有点锈迹，只要发动机不烧机油，就能接着跑；维修保养更是省心，随便找个路边摊师傅都会修，保养一次才 200 块，配件便宜得很。

缺点也很明显：

配置简陋到极致，隔音差得要命，开起来风噪、发动机噪音都大，基本没什么舒适性可言。选老款有两个坑必须避：一是千万别买 4AT 自动挡，可靠性远不如手动挡，毛病还多；二是重点检查有没有烧机油，手动挡换挡杆松动是通病，换个防尘套加连接杆才花几十块，不算事儿。

2013-2019 款新捷达：预算 2-4 万，家用更合适

推荐 2015-2016 款手动舒适型，行情 2-3 万，三口之家短途代步再合适不过。外观换成了圆润的家族脸，比老款洋气多了；发动机升级后能输出 110 匹马力，市区开着够用，超车也不费劲。

配置终于像样了：

电动门窗、遥控钥匙都是标配，部分车型还有铝合金轮毂和前雾灯，比老款实用太多。2015 年后出的 6AT 版本，现在 3-4 万就能买到，特别适合新手或女司机，换挡平顺，开着不费劲，比老款 4AT 强太多。

选新款要注意两个点：

一是 2015、2016 款部分车型的水箱密封圈容易老化，买的时候一定要仔细检查；二是老款捷达很多是事故车重灾区，不管选哪年款，都得先看底盘，看看 A 柱、B 柱有没有焊接痕迹，别买到拼接车。

总的来说，二手捷达的好，懂的人都懂：1-4 万的价格，能买到超越价位的可靠性。它没什么华丽配置，但好开、好修、省油，代步刚需选它，绝对错不了！