HC250/450DPD+Z材料的说明及哪些车企购买使用

HC250/450DPD+Z是宝钢 / 马钢汽车热镀锌双相钢,执行标准:Q/BQB 418、GB/T 2518-2019)。HC250/450DPD+Z也是汽车制造不可缺少的主力钢材之一。下面详细介绍其材料的说明

一、牌号完整释义

HC:冷成型高强冷轧基板,汽车专用扁平材

250/450:屈服≥250MPa,抗拉≥450MPa 双相钢强度标识

DPD:Dual Phase 双相钢,铁素体 + 岛状马氏体组织,无屈服平台、无时效、高加工硬化

二、化学成分(典型内控,质量分数)

C ≤0.13%,Mn 1.20–1.80%,P≤0.022%,S≤0.012%

Als 0.015–0.060%,微量 Si、Cr、Mo 合金化,保证双相组织稳定;低碳体系点焊、激光焊气孔少,适配大批量车身焊接线

三、核心力学性能(横向标准值,厚度 0.7–2.0mm)

屈服 Rp0.2:250–340MPa

抗拉 Rm:450–550MPa

断后伸长 A80 ≥25%,薄料 0.5–0.7mm 允许≥23%

屈强比 0.50–0.70,低屈强比碰撞渐进吸能

BH 烘烤硬化≥30MPa,电泳烤漆后强度进一步提升

n 值加工硬化指数高,复杂多曲面冲压回弹小,深冲不开裂

、主流车企采购配套与对应零部件

HC250/450DPD+Z 属于 450MPa 入门双相镀锌,覆盖燃油、混动、纯电车型次安全结构件、车门总成、座椅骨架、电池辅助支架,国内自主品牌、德系、日系、新势力全面批量使用:

(一)国内自主品牌(用量最大)

比亚迪(王朝 / 海洋 / 腾势)

适配车型:秦、宋、海豹、驱逐舰、腾势 D9

使用零件:车门防撞内板、门槛加强内衬、座椅滑轨总成、电池包侧围辅助支撑板、地板横梁

选材习惯:外观复杂冲压件统一用 + Z 纯锌镀层,底盘小件选用 + ZF 镀层

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吉利(银河、星越、极氪、帝豪)

适配车型:银河 L 系列、极氪 001/007、博越 L

使用零件:前后门加强板、C 柱内衬、备胎支架、副车架附属小支架,企业材料标准收录该牌号

长安汽车(UNI、深蓝、欧尚)

适配车型:UNI-V、深蓝 SL03/S7、CS75PLUS

使用零件:防撞吸能盒内衬、车身侧围补强板、后排座椅支撑骨架

上汽乘用车(荣威、名爵)

适配车型:荣威 RX、iMAX8、名爵 MG7、木兰

使用零件:门外板加强筋、门槛内板、底盘悬挂轻量化支架

广汽传祺、埃安

适配车型:影豹、GS8、埃安 Y/GT

使用零件:电池包上下防护辅板、车门一体式加强件

奇瑞、星途、iCAR

适配车型:星途瑶光、iCAR03、瑞虎 9

使用零件:车身底部防腐加强结构、车门防撞小件

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(二)德系合资(大众、奥迪、斯柯达)

上汽大众、一汽大众、奥迪 A/Q 系列、斯柯达明锐

等效欧标 HX260/450DP,国产化替代进口镀锌双相钢

适用车型:朗逸、速腾、途观 L、A3/Q3、A4L

使用零件:车门内部加强件、座椅骨架、地板补强件、C 柱加强内衬

(三)日系合资(丰田、本田、日产)

一汽 / 广汽丰田:卡罗拉、荣放、汉兰达,门槛内衬、车门防撞内层

东风 / 广汽本田:CR-V、型格,座椅高强度支撑框架、车身侧围辅加强件

东风日产:奇骏、天籁,底盘防腐轻量化支架

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