嘿，朋友们！今天咱来唠唠车这事儿哈。不知道你们有没有发现，现在开自动挡车的人那是越来越多了，反观手动挡车，市场份额好像没那么大了。好多人嘴上说手动挡车各种好，可最后呢，还是乖乖选了自动挡。还有更有意思的，那些开惯了自动挡的人，往往都表示再也不想碰手动挡了，这到底是为啥呢？今天咱就来好好掰扯掰扯。
开惯自动挡换手动挡，腿真的累啊
咱先从操作难度上来说哈。自动挡车开起来那叫一个轻松，档位一挂，油门一踩，车就走了，多简单。可手动挡呢，那操作可复杂多了。不仅要用脚踩离合，还得精准控制离合，开着开着还得挂挡，对于很多人来说，这可太麻烦了。
尤其是在城市道路拥堵的时候，手动挡的劣势就更明显了。你想想，车走走停停的，左脚得一直控制离合，要是遇到几个堵车的路口，左脚分分钟就麻了。有数据统计过，在国内城区道路，平均每公里得踩 9.5 次离合，这简直就是在给大腿肌肉做高强度训练啊！我有一朋友，之前一直开自动挡，有次借了辆手动挡车，在城里堵了半天，他跟我吐槽说，感觉左脚都不是自己的了，太遭罪了。开惯了自动挡那种轻松驾驶模式的人，谁还愿意受这 “罪” 啊，对吧？
开惯自动挡换手动挡，心累也是真的
除了腿累，心累也是开惯自动挡的人不愿换手动挡的一大原因。开自动挡车，驾驶过程轻松又便利，车主只要多留意四周车况，别错踩刹车和油门，基本上就能安全上路了。但要是突然换成手动挡，那可就不一样了。
就说起步吧，很多开惯自动挡的人，一旦开手动挡，起步的时候特别容易因为离合控制不好，老是熄火。想象一下，在十字路口，绿灯亮了，你准备起步，结果因为离合器没控制好，车老是熄火，后面的车不停地按喇叭，这时候，心里得多紧张啊，估计很多女司机对这种情况都深有体会。而且，要是离合器控制不好，换挡的时候车辆还会有很大的顿挫感，这不仅影响驾驶体验，还会让驾驶员感到沮丧。这种失败的操作，不仅让人情绪紧张、暴躁，还消耗身体能量，很容易导致疲劳驾驶，增加事故发生的概率。我自己就有过这样的经历，有一回开手动挡车，在一个比较急的弯道，想降档减速，结果慌乱之中挂错了档，车猛地一窜，吓得我出了一身冷汗，从那以后，我对开手动挡车就有点发怵了。
开惯自动挡换手动挡，手也跟着累
还有一点，开自动挡车的时候，很多车都带有自动升档功能，这就省去了车主手动操作的步骤，在一定程度上解放了右手，让车主能把更多注意力放在驾驶上。可开手动挡车就不一样了，车主必须自己手动换挡。虽说换挡花费的时间不长，但对于长时间没接触手动挡的人来说，很容易挂错档。有时候，有些车主一紧张，还会下意识地低头看档位，这可是非常危险的行为，很容易引发交通事故。我有个同事，平时开自动挡习惯了，有次开手动挡，一路上手忙脚乱的，不是挂错档，就是差点低头看档位，他说那一路开下来，比平时开长途还累。
不过话说回来哈，手动挡车和自动挡车其实各有各的优缺点，也都有自己的受众群体。手动挡车相对便宜，后期维护也简单些，而且对于一些喜欢操控感的老司机来说，手动挡带来的驾驶乐趣是自动挡无法比拟的。但不可否认的是，对于大多数普通驾驶者，尤其是在如今城市交通越来越拥堵的情况下，自动挡车确实在驾驶体验上更胜一筹。所以，开惯了自动挡的人不愿意再换回手动挡，也是可以理解的。
好啦，今天关于为啥开惯自动挡的人很多都不愿再换回手动挡的话题就聊到这儿啦。要是你也有类似的经历或者想法，欢迎在评论区留言分享哦。觉得这篇文章有用的朋友，麻烦动动你那发财的小手，点赞关注一下，愿你往后的日子一路生花，干啥都顺风顺水，财源广进！
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