河南郑州的郑先生最近养成了一个新习惯：每次带家人出门前10分钟他都会在手机APP上轻点几下。 等全家坐进问界M7时车内温度已稳定在25℃座椅通风微微送风三岁儿子在后排零重力座椅上开心地晃着小腿。 "现在连孩子午睡都离不开这车手机实时调温再也不怕他闷热起痱子了。 "他笑着说。
这个夏天像郑先生这样依赖问界M7智能功能的车主不在少数。 而就在7月20日华为常务董事余承东在社交平台抛出"敬请期待"四个字问界系列产品总监"远山如画"更直接确认：全新问界M7将推出53度大电池增程版纯电版也将同步首发。 消息一出车主群瞬间沸腾。
设计彻底向旗舰看齐
伪装车谍照早就在网上传开了。 新款M7前脸换上问界M8同款封闭式格栅分体式大灯与导流槽融为一体尾部贯穿式灯带变窄变犀利纯电版还藏起了后雨刷整车线条干净得像被刀削过。
车身尺寸变化更惊人。 车长从现款5020mm拉长到5100mm轴距直接暴增230mm冲到3050mm第三排腿部空间终于突破800mm大关。 有网友拍到测试车时调侃："这哪是改款分明是给M8套了个马甲！ "
动力双线作战
最受关注的增程版迎来电池大升级。 现款40度电池被53度大容量版本取代纯电续航从240公里一举突破300公里满油满电综合续航瞄准1500公里。 问界产品总监在用户群直言："53度电版本肯定有！ "堵死了所有猜测。
纯电版更是首次现身。 车尾清晰挂着"M7 EV"金属标搭载华为800V高压平台。 业内推测其续航会看齐问界M8纯电版的700公里水平充电五分钟补能200公里的超充技术也可能下放。
底盘脱胎换骨
现款车主吐槽最多的麦弗逊前悬终于下岗。 新M7换上M8同款双叉臂独立悬架铝合金用料增加40%还配上CDC电磁减震系统。 华为途灵数字底盘技术同步上车过减速带时的颠簸感将大幅缓解。
智能驾驶方案出现分化。 高配版或保留192线激光雷达支持无图城区导航辅助；入门版则改用纯视觉方案降低成本。 鸿蒙座舱升级到新版本副驾娱乐屏、零重力座椅2.0和车载KTV模式悉数登场。
价格锚定新高度
现款M7卖24.98万-32.98万的日子可能结束了。 车身加大、底盘升级、电池扩容成本飙升让涨价成为必然。 多家媒体预测起售价会摸到28万元以上顶配触及35万区间正好衔接M8的35.98万起售价。
湖北的理想L7车主李女士看到消息后算了笔账："现在理想L7纯电续航210公里问界新M7要是真超300公里就算贵两三万我也心动。 "
产线早有准备。 重庆两江和凤凰工厂年产能扩至30万辆解决老车主诟病的交付慢问题。 余承东的"敬请期待"落地在即这款曾创下单月销量3万辆的"国民SUV"正以全面进化的姿态杀回战场。
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