对标比亚迪Shark 6！捷途纵横F700官图发布，配2.0T插混

奇瑞刚刚推出了全新Stockman皮卡来竞争中型皮卡市场，但这家中国车企已经在准备下一款产品了。捷途——奇瑞旗下主打硬派和户外风格的子品牌——将推出全新纵横F700，一款插电混动皮卡，直接对标比亚迪Shark 6。

这款车的概念版于2025年4月亮相，2026年4月又展出了一台狂野的6×6版本。捷途现已发布量产版的首批官图，预计将在11月的广州车展上正式首发。

从外观上看，最引人注目的是方正的头灯组，与硬朗的格栅相连，散发出强烈的丰田兰德酷路泽气息。侧面造型较为常规，采用黑色A柱、大面积塑料覆层和雕塑感轮拱。

车尾是典型的中型皮卡风格，配备现代感尾灯和集成在后保险杠中的侧踏板。捷途发布的官图中展示了这款车配备露营装备和越野配件，包括车顶帐篷、金属行李架、涉水喉和辅助LED灯。

工信部申报信息显示，纵横F700车长5495mm，比奇瑞Stockman长45mm。轴距达到3350mm，超过福特Ranger和丰田Hilux等中型皮卡标杆，也超过了其目标对手比亚迪Shark 6。

车内采用贯穿式屏幕设计，沿前风挡下沿布局，与宝马Neue Klasse车型的理念相似。旁边是一块大尺寸独立式信息娱乐触摸屏。中控台较高位置保留了一组物理按键，方便习惯盲操作的驾驶者使用。

捷途纵横F700与奇瑞Stockman共享非承载式车身架构，采用螺旋弹簧后悬架和双叉臂前悬架。但动力系统有所不同——Stockman采用柴油插混，而F700搭载汽油插混系统。

2.0升涡轮增压发动机单独输出208马力，电机参数尚未公布。捷途尚未公布综合输出功率，但搭载类似插混系统的捷途G700 SUV综合功率高达892马力和1135牛·米。

电池来自宁德时代神行电池。据媒体报道，该车型支持快充，20%至80%充电仅需10分钟。综合续航里程预计可达1300公里（CLTC工况）。

捷途纵横F700计划于今年晚些时候在中国市场上市。除了在中国生产外，这款电动化皮卡也有望出口海外市场。