兜兜转转大半年，终于买了车。刚开始其实挺烦的，一堆车都能说得头头是道，关键我自己也不是车圈专家。到底怎么挑？我也琢磨了一圈。自己其实挺偏向理性点的，没啥盲目追新潮的意思，也不喜欢只看外壳忽略了硬核的底子。这次买车，我主要把安全、空间、外观、预算几个点拆开来衡量。
首先说说安全。这个真是我最在意的点。有次朋友开玩笑说：你每天开车，保险箱装满了。我还真觉得，也不只是装满，是拼命地保证能跑能跑稳稳。我翻查了一些资料，奇瑞作为传统车企，安全方面一直很重视，底盘调校也不错。去了车展，看了一圈，奇瑞的车做工还挺扎实，给我留下了良好的印象。硬件上我觉得就像盖房子，要用好材料——车的零件、焊接、气囊，出一点问题就可能命硬受伤。辅助驾驶对我来说不是锦上添花，是救命稻草。我不希望车子只是个前面开、后面追尾的工具。对比一些新势力车企，比如蔚来、小鹏，我倒不是说它们不行，但我更相信那些老牌厂商有经验、底子扎实。你说他们会倒闭？也未必，但大部分新势力确实成长快但还不稳。背靠大厂的奇瑞，倒闭的可能性低一些。
为什么/怎么想到安全的？其实我小时候也看过《车祸现场30秒》，身边一些朋友开车比较大胆，有几次闹得差点出事。咱不是追求越安全越不出事，但至少不能彻底拿生命开玩笑。再说，汽车不是买个娱乐玩物，是生活基石。
再讲讲功能和预算。这个其实很现实。我们是计划买电车的，但偏偏又喜欢增程式，理由很简单——续航焦虑。有次我在朋友圈说，现在哪个105公里的续航都能让我提心吊胆。实际上，索性就定了续航要长点。看了几款车，星纪元ES纯电255公里，整体续航大概1600公里，价格刚好在预算范围内。这车刚上市，16.98万，补贴后也就15.1万左右。我们预算很有限，也不能追求最豪华，但核心功能都得有——比如360影像，全速辅助驾驶至少得是L2级别。我还琢磨了一下：高速上辅助驾驶能帮多忙？我心里估算过，长途一趟下来，大概可以省掉1~2次换挡的麻烦，尤其开到300公里以后能缓解点疲劳吧。
我有个朋友说：你这车长途开还得靠你老婆帮着打方向呢。哈哈，可能吧，她自己都还觉得驾驶技术不算炉火纯青。这让我特别意识到，未来开长途，安全不是我一个人的事，还得看她的操作。
空间和隔音，也很重要。在试驾的时候，我带着女朋友一起去。空间大不大？大。她看了这车，直接说：坐起来舒服，后排也宽敞。我之前还专门翻看了下笔记，发现隔音一般，尤其是高速上轮胎的噪音会比较明显。车内的音响效果还行，车机反应也算流畅，不能太差，不然坐在里面心里还烦。
空间大真的很实用。我们一家三口，有时候带点乱七八糟的东西，容积够用就省心。隔音坏点也没事，反正出门短途还好。关键是车机流畅，操作顺手。你知道吗？我试驾时点了几首歌，车载系统还被我搞乱了。问销售：这个车的系统怎么感觉反应有点慢？他说：还行，刚推出来，软件还在优化。（这段先按下不表）其实对我而言，最不能忍的是卡顿，开车时想着导航、播放都得快，不然心里就闹腾。
外观，这个不说也罢。平心而论，看着还可以，不难看。其实我一直觉得第一眼喜欢很重要。想起之前看过的一款汉车，颜值挺不错，但续航太差，直接PASS。智界R7也看了，但价格太高，超了点预算。这次，是朋友推荐我去实体店看了星纪元ES，第一眼还行。其实我对外形没那么执着，但总觉得得看得顺眼。萝卜白菜各有所爱，我这算是看脸的偏好。
为什么会选这台车？其实挺简单：靠谱、安全、实用，然后价格合适。车厂不能倒，这点我还是挺相信的。安全性跟舒适性比起来，我更看重后者。你说，开车是不是越开越麻烦？有段时间真觉得，买车就是个平衡术。
顺便说一句，我刚才翻了下笔记，这车的油耗大概在这个价位中算还可以的，但我没算过百公里成本，大概5块多吧，心里估算，官方说法应该还低点。要说保值率，我估算也就60%左右，毕竟是新车，市场接受度还在走向成熟。
就这几样：车子靠谱、空间够用、价格合理、外观还行。你们觉得，买车到底看重的是什么呢？我心里其实还没完全放下这个问题。
这一切，都是在试驾和看车之后慢慢定下来的。不知道，你们会不会像我一样，买车其实是折腾大赛？还是说，像我这样首要安全，其余随缘？
（这段还没完，后续嘛，慢慢体会。）
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