在硬派越野与智能科技交汇的十字路口，又一款重磅车型即将落子。
东风猛士官方已确认，全新猛士M817将于6月27日正式发布。
这款新车早在5月粤港澳大湾区车展之际便已启动预售，其37万至42万元的预售价格区间，迅速在越野与科技两大领域掀起关注热潮。
在正式价格揭晓之前，从产品力的底层逻辑来审视这台车的真实成色。
在外观与内饰打造上，猛士M817传承了品牌独有的雄魂美学设计精髓，其车身尺寸精准定格为5100mm、1998mm，高度在1899mm（螺簧版）与1919mm（空簧版）区间，轴距则稳定保持在3005mm。
车长突破5米，轴距达3米，于同级中大型SUV领域稳居头部阵营，全系统一规划五座布局，后排及后备厢空间极为宽裕，后备厢常规容量为828L，将二排座椅放倒，容积便能拓展至2112L。
内饰设计层面，霞影橙的配色格调，辅以大面积橙色软质皮质的精心包裹，并融入黑色底衬，于视觉维度精准实现了硬朗风格与细腻质感的和谐统一。
在外观塑造上，新车除提供昆仑白、秦岭绿等五种常规色彩选择外，特别推出乌兰橙专属涂装；车尾延续外挂式小书包储物设计，搭配十字形剑指苍穹尾灯，彰显出超高的辨识度。
在动力配置上，新车配备了2.0T插电式混动系统，其发动机最大功率可达165kW。三款不同配置车型在电机功率设定上存在差异，Pro+与Max+版本，前电机功率为200kW，后电机功率达233kW；而顶配的Ultra版本，进一步升级，采用240kW前电机与310kW后电机的强劲组合。
Ultra版系统的综合功率攀升至715kW，轮边扭矩更是高达13685N·m，零百加速成绩仅4.26秒，这套官方命名为极猛动力2.0的动力系统，其动力表现已全面超越传统6.0T燃油发动机。值得一提的是，即便身处2500米海拔的高原环境，其动力衰减幅度依旧稳定控制在6%以内，为高原越野场景赋予了无可比拟的实用优势。
续航与补能方面，全系基于800V高压平台打造，支持6C超充技术。
Ultra版本配备62.52kWh宁德时代骁遥越野专属电池，CLTC工况下纯电续航里程达301km，综合续航能力高达1450km，SOC电量从30%提升至80%，仅需短短9.6分钟。
Pro+及Max+版本配备51.9kWh电池组，CLTC工况下纯电续航里程达215km，综合续航表现高达1365km；高达301km的纯电续航能力，在插混越野车型领域堪称佼佼者，完全能够契合日常通勤的出行所需。
在底盘配置上，猛士M817作为配备大梁的非承载式车身越野车型，其底盘实力着实出众。新车配备磐石底盘，运用前后双叉臂独立悬架系统，同时采用同级独有的全铝材质，让底盘重量较同类产品降低30%。车架选用1920mm内高压一体成型纵梁，凭借无焊接工艺，达成了轻量化与高强度的完美融合。
尤为值得重点聚焦的，是其卓越的越野几何参数与底盘配置水准。常规工况下，最小离地间隙达216mm，空簧版更是提升至237mm；空气悬架具备向上抬升105mm的能力，助力最大离地间隙攀升至333mm。接近角与离去角均设定为30度，螺簧版离去角则为25度，涉水深度更是高达900mm。
150mm行程的双腔空气悬架，与CDC连续阻尼控制默契协同，再辅以后轮转向系统的全系标配，更有前后硬锁及虚拟中锁的强力赋能，使得M817在极端复杂路况中，展现出的专业级通过性与脱困实力令人瞩目。值得一提的是，这一底盘配置方案，此前已荣膺2025中国十佳底盘与最佳越野奖项的双重肯定。
智驾方面，新车全系标配华为乾崑智驾ADS5与鸿蒙座舱6，配备华为乾崑896线双光路图像级激光雷达。
智驾系统正式迭代至P2P3.0版本，全面覆盖城市街巷、乡村窄道、山地土径乃至荒野等非铺装路面，实现NCA全时不间断智驾，同时新增窄路会车脱困及智能循迹倒车两大实用功能。
座舱内集成了定制智能越野AI领航员，可自动规划318川藏线、独库公路等经典穿越路线。
尤为值得关注的是，猛士作为华为乾崑智驾体系里，独树一帜采用非承载式车身、拥有货真价实极限越野实力的品牌，M817所搭载的智驾系统，即便身处倾斜、颠簸、涉水这类严苛工况，依旧能维持稳定高效的运行状态，其技术攻克难度与调校精细程度，远超常规城市SUV。
价格方面，位于37-42万元的价格区间，猛士M817的主要竞品指向方程豹豹8与坦克700Hi4-T。
综合来看，猛士M817于动力、续航、底盘、智能化四大核心维度，均交出了一份实力出众的答卷。715kW强劲动力、301km纯电续航表现，依托华为乾崑智驾全栈技术赋能，搭配专业级越野底盘，将于6月27日正式开售，钟情于此的车友不妨重点关注~
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