五菱推出溜背式三轮车！续航680km？遮风挡雨，买菜接娃，不用买老头乐了

现在市场竞争十分激烈，产品矩阵越来越多元化。在汽车领域，很多品牌全面布局，多点位发展，在坚持传统燃油产品线的同时，还积极向新能源市场推进，投入大量资金研发新产品。

别说汽车市场内卷，就连二、三轮车市场也卷得一塌糊涂。如今，很多豪华品牌已开始涉足小型、微型车细分领域。比如奥迪、特斯拉都推出了自己的二轮、三轮电动车。奥迪在印度上市的“三蹦子”，特斯拉推出的Model-M两轮电动车，还没开始售卖就圈粉无数，在短时间内引起了广泛关注。除此之外，丰田推出的“不倒翁”三轮车，凭借时尚的外观设计，同样引来了不少人围观。

千篇一律的产品见多了，人们都已经产生了审美疲劳。这时候，一旦有豪华品牌推出外观时尚、造型独特、实用性强的新产品，必定会引来广泛关注。今天，我们也要给大家带来一款五菱三轮车。五菱推出溜背式三轮车！续航680km？遮风挡雨，买菜接娃，不用买老头乐了。

这款车的外观造型十分独特，前脸采用大嘴开口式设计，配合对称分布的鱼鳍矩阵大灯，给人的感觉犀利而大气。溜背式的车身，倾斜式挡风玻璃设计，一体成型的顶棚，更加展现了整车的科技时尚气息；车顶配备3个高亮探照大灯，夜间具备超远的照明距离。

你别看它是一辆三轮车，可内饰配置丝毫不输四轮，大量的皮革材质包裹，舒适度非常高。该车采用汽车同款方向盘设计，搭载了液晶仪表、多功能方向盘、冷暖空调、飞机升降档把等，这些在汽车上才有的主要配置，现在已经下沉到三轮车上，无疑给司乘人员带来温馨舒适的体验感。

据多家汽车媒体报道，这辆五菱三轮车采用混合动力系统，最大续航达到680km，彻底解决了电动车在日常出行中续航不足的问题。对于一辆三轮车来说，这个续航表现完全可以应对所有的使用场景，即便是每天通勤70公里，充满电可以使用一个星期以上，完全不用担心车辆没电。

遮风挡雨、买菜接娃

三轮车不仅是生产工具，更是短距离出行的好帮手。在上下班代步、买菜接娃等使用场景中，封闭式三轮车在城市道路上随处可见，使用的人越来越多。然而，由于未纳入工信部机动车产品目录，这种低速三轮车上路不合法、不合规，经常被交警部门查扣。

五菱三轮摩托车合法上市，能悬挂正式机动车号牌上路，这一点比传统的三轮、四轮电动车强得太多了。该车使用两轮三座的座位布局，不管是上下班代步还是买菜接娃，都能够满足使用需求，关键是续航里程达到680km，完全没有续航焦虑，而且使用汽车级一体化车身设计，安全系数也有保障。

定价是致胜关键，能否再续“神车”传奇

五菱的造车宗旨是：“国民最需要什么就造什么”！无论是早期的之光、荣光还是后来的宏光MINIEV，都兼顾了经济实用的特性，堪称为一代神车的经典，宏光MINIE更是击中了短距离出行的痛点，以极具竞争力的价格优势打败了诸多竞争对手，成为家喻户晓的现象级产品。

五菱三轮车能否致胜，价格定位也很关键。在行业竞争日趋激烈的今天，市场总不缺高端豪华的产品，但是缺少既有性价比又有竞争力的产品。目前，一些豪华品牌生产三轮车，价格都不菲，不管是奥迪的“三蹦子”还是丰田的“不倒翁”，都超出了绝大多数人的承受范围。如果五菱三轮车定价在1-2万元，相信购买的人不会少。对此，大家有什么意见或看法？