老司机都知道，这两年卖车卷得厉害，车里的花样也是越来越多。说实在的，配置往上堆，平时开着坐着确实舒坦。就拿理想L8这次改款来说，直接把第三排砍了，全系大五座，这招挺绝。尤其是对那些平时一家三口出门的人来说，二排腿托一伸，座椅一躺，那感觉简直绝了。说白了，这套大五座布局对年轻夫妻来说，基本挑不出毛病，坐着宽敞舒服……
但话说回来，买车人的算盘压根打不到一块去！年轻小两口觉得大五座挺好，二排宽敞得像大床房，但家里有俩娃或者逢年过节要拉爹妈的人可不这么看！这几天网上就炸锅了，一堆人跑到评论区骂街，强烈要求理想把第三排给加回来。理由直白得很，没第三排过年回老家坐哪儿？那些二胎家庭对这波操作一肚子怨气，觉得车企就是想圈钱，少个座还敢卖到33.98万起，比老款贵了快两万块！
李想看到这帮人在网上闹腾，倒是一点不慌，上市前一天还亲自下场发了篇长文。可大家看完这篇长文，估计心更凉了，因为座椅根本没加回来，价格也没见往下掉……
李想明说，全新理想L8从头到尾就是给五座用户造的。人家图的是后排尊严感和驾驶乐趣，甚至喊出“欢迎GLS迈巴赫车主来坐坐”。人家要的是二排零重力座椅配上4K大屏，主打一个移动起居室，而不是搞个鸡肋小板凳当拉客车。
而且人家也把话挑明了，第三排那点空间平时八成时间都在落灰，真坐人也是膝盖顶前排，谁也不舒服。所以砍掉第三排，把空间全让给二排和后备箱，才是正道。平时一年坐不了几次，硬要占着两三个立方米的空间，图啥呢？
最后李想也是把路给指明白了，如果你家人口多，逢年过节非得六个人一起出门，那就别盯着L8看。直接出门左转去买更贵的L9，或者去看别家还留着六座七座的车。人家L8是卖给那些要把钱花在自己舒服上的人。
所以扒开表象看，不只是打工人买车纠结，车企定规矩也狠，连家庭人口结构都被拿来挑挑拣拣。虽然李想把砍第三排的道理讲得头头是道，可我们对那些非要六座还嫌贵的人没多少同情。理由太简单了，平时大把时间一个人开车上下班，第三排空着长毛也不嫌浪费。一到过年过节，老的小的挤一堆，又嫌座位不够坐，又嫌车卖得贵。买不起L9，就别怪L8不带你玩，这不是活该吗！
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