南昌高架桥法拉利458自燃，百万超跑变废铁

南昌高架桥法拉利458自燃：一档75码跑5公里，绝版超跑成废铁

7月初的南昌，傍晚时分的桃新大道高架桥上，一台黄色法拉利458正咆哮着疾驰。那V8自吸发动机的声浪在混凝土墙壁间回荡，不少车迷听见都忍不住侧目。谁能想到，这场“表演”竟然以一团黑烟和明火收尾。

事发当天下午五点半，天色还亮着。这辆早已停产、全国存量不过22台的法拉利458，被租车行转手借给了两个女生。新车售价曾经接近四五百万，如今二手市场依旧坚挺，有些年份短、里程低的甚至能卖到三百多万。不过大多数像这辆一样，都有十年以上年头了。用老王的话说：“这种货色，就算过了多少手，只要发动机没出过大毛病，那都是宝。”

可惜，这次真就出了“大毛病”。高架桥上，后轮右侧先是冒起浓烟，然后火苗顺着缝隙往外蹿。不远处开出租的大哥吓了一跳，还特意摁喇叭喊她们停车。“你们后面烧起来啦！”但驾驶席上的姑娘压根没察觉异样，还继续踩油门冲刺——副驾那位甚至低头刷手机，看样子完全不知情。

直到旁边车辆疯狂鸣笛，大声提醒，她俩才猛地反应过来，把车停下逃到安全带外，并赶紧打电话叫消防和交警帮忙救援。消防员动作很快，但等他们把明火扑灭时，这台原本光鲜亮丽的小黄马已经只剩半截骨架——两只后轮直接烧变形，“八字脚”杵在路中间；V8心脏也被烤得乌漆嘛黑，看得人直皱眉。

好在起火点靠近尾部，两位女生毫发无损，也算是不幸中的幸运。但不少懂行的人都替这辆绝版超跑惋惜，“一线城市买套房的钱，说没就没。”现场还有修理厂师傅摇头：“这么金贵的小马，你让它一直憋着一档狂飙？哪个受得住！”

后来租车行出来回应，说是女司机操作失误导致事故发生。据店里技师透露，当天姑娘全程挂着1挡，高速段还硬生生顶到了75码，一口气开出去五公里！“七千多转啊兄弟，那不是玩命么？”他补充道，就连最结实耐造的小面包，要这么搞也撑不了几分钟，更别提娇气又昂贵的法拉利。

网上流传的视频声音特别大，有人调侃动力强劲，其实纯粹是该换挡却死扛。“有钱买不起技术”，这是江湖上的一句老话。这种极端用法，对发动机和变速箱简直就是酷刑——长期憋高转速不仅积碳严重，还会导致温度暴涨，很容易引发自燃隐患。而且像458这种中置布局，本身散热压力就比普通轿车更大，如果再遇上夏季闷热天气或者堵路，那真是一点余地都没有。

据说这台小黄马前前后后已经换过三任主人，每次都是租出去赚短钱。有业内朋友吐槽：“豪华超跑进了租赁圈儿，就是个消耗品。”而且因为保险难买齐全，大部分商家只投基本险，不可能像私家户主那么细致周全。所以真要出事，多数损失只能靠驾驶员赔偿解决。这次女司机面对七八十万赔款，即便打折扣，对普通家庭来说也是沉重负担。有老司机安慰她不用太慌张，因为这些流通多年的豪华二手货实际价值远低于账面价，不过具体怎么谈妥还是未知数。

顺带插一句，其实类似案例去年上海也发生过。当时雷先生把自己的500多万级别小红马借给朋友开，对方请代驾送回去，由于对操作流程不熟悉，也是一路1挡50码冲刺，结果北横通道附近直接烧成空壳。一时间大家议论纷纷，都觉得名贵座驾如果碰上不会开的司机，比撞树还惨烈……

平日维修工阿勇常唠叨：“这些超级跑车跟国产SUV可不是一个思路养护，它对油品要求贼苛刻，加错一次标号都闹心，更别提暴力驾驶。”还有个冷知识：很多进口超跑其实配备专属防火隔热层，可惜长年累月未必保养及时，一旦出问题就是连锁反应。今年南昌这个案子里，据店内员工透露，事后的零件拆解检查发现，不仅尾部碳化严重，就连仪表盘线路板都有熏焦痕迹，所以想拆零件回血基本无望，只能走报废程序作罢。

至于最终责任如何划分，目前双方正在协商阶段。有意思的是，据圈内消息，有些保险公司根本不给此类频繁流转的大排量豪华车型承保，即使愿意投保价格也是天价。所以即便有人问及是否购买了足额保险，多半得到含糊其辞回答——“那玩意哪那么好买？”

每每看到这些令人咋舌的数据与残骸，总让人想起自己第一次摸方向盘学离合抬脚时，小心翼翼、不敢乱来。而今世道不同，好多人拿超级座驾当共享单车骑，也许某一天又会爆出相似新闻吧……信源来自每日经济新闻、津云以及现场维修技师闲聊记录等公开渠道，仅供茶余饭后一乐，无权威定论之意。

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