两万多预算买九号，不想选E300P和M5P，还能看什么？答案可能是赛格威Xaber 350。新车零售价25997元，首销价23997元，但它并不是纯粹的电动越野，更像一台工作日通勤、周末带你撒野的跨骑电摩。
动力搭载中置扁线电机，额定功率8kW、峰值21kW，轮上扭矩710N·m。车辆提供150cc、200cc、350cc和Beast四种模拟动力模式，新手可以从温和模式开始，不必一上车就被暴躁动力“教育”。
它没有离合器和传统换挡操作，骑法接近踏板电摩，但骑行姿态和通过性完全不同。840mm座高看着吓人，好在车身窄、整备质量仅92kg，再加上270mm离地间隙和马祖奇长行程全可调减震，面对坑洼、碎石和林道更有信心。
电池为72V54Ah，容量约3.88kWh，城市续航宣传约120公里，并支持最高20A快充。前轮还配有单通道阀式ABS，另有越野TCS、后仰抑制、坡道驻车和一键倒车。
不过，前ABS、公路兼顾型设定也说明了它并非为极限越野而生。相比真正的硬核电越野，它更强调日常可用性。
所以，想天天飞坡下场地，它不够纯；骑腻踏板，想通勤之外偶尔钻林道、走烂路，Xaber 350反而更适合普通玩家。
