在二手车市场里，调表车就像个甩不掉的 “幽灵”，让不少打算买车的人心里发怵。为啥调表车会这么常见？又该怎么准确揪出它们呢？下面就来详细说说，还会分享一些实用的车辆公里数查询和判断技巧。
一、二手车调表车为啥这么多？
车辆的行驶公里数可是评估二手车价值的 “硬指标”。一般来说，公里数越少，车子用得就越省，零件磨损也轻，卖价自然就高。一些不正规的商家为了多赚钱，就动起了歪心思，通过调表减少显示的公里数，以此抬高售价，赚更多利润。
而且，很多消费者买二手车时，总觉得公里数少的车更 “新”、更耐用，会优先考虑。一些商家正是抓住了这种心理，调表来迎合大家的需求，让车子更吸引人，好快点卖出去。
二、四种检测调表车的方法
01 手机查询车辆公里数
选个靠谱的第三方车况信息查询平台，比如【鉴车侠查车】。打开手机微信，搜索这个平台名称，进入它的公众号。
在公众号底部菜单里选【查交强险】—【调表车检测】，然后输入车辆的车架号（VIN 码）或者行驶证信息。
查询结果里会有车辆历史行驶里程等内容。把这些信息和车辆当前里程表显示的公里数对比一下，就能快速判断车子是不是被调过表。
02 查看车辆保养记录
车辆的保养记录是判断公里数真假的重要参考。正规的 4S 店或者专业维修机构，每次给车做保养时，都会详细记下当时的公里数、做了哪些保养项目等。要是保养记录里的公里数和车子现在显示的公里数差得很多，又没有合理的解释，那这辆车很可能就是调表车。
03 检查车辆内饰磨损程度
车辆内饰的磨损程度和行驶公里数关系很大。通常，跑的公里数多的车，方向盘、座椅、挡把、踏板这些地方磨损会比较厉害。比如，方向盘因为长期被握着，表面可能会出现包浆、磨损甚至脱皮；座椅的边缘和靠背可能会有明显的褶皱和磨损痕迹；踏板的橡胶部分会因为频繁踩踏而变薄。要是车子显示的公里数不多，但内饰磨损严重，就得小心是不是调表车了。
04 观察轮胎和刹车片的磨损情况
轮胎和刹车片的使用寿命和行驶公里数直接相关。一般情况下，普通轮胎能跑 5 万 - 8 万公里左右，刹车片大概能用到 3 万 - 6 万公里（具体还得看驾驶习惯和路况）。如果车子显示的公里数少，但轮胎和刹车片已经换过，或者磨损得很严重，和显示的公里数对不上，那有可能就是调表车。另外，还可以看看轮胎的生产日期，要是轮胎生产日期比车辆出厂日期晚，而且更换时间和显示的公里数不匹配，也得多留个心眼。
总之，买二手车前，用上面这些方法全面仔细地检查一遍非常有必要。只有这样，才能最大程度避免买到调表车，希望这些分享能让你对调表车有更清楚的认识。
全部评论 （0）