围棋世界冠军柯洁近日在直播中激烈批评智能驾驶技术,称其“好蠢好吓人”,并自曝因一次高速行驶中系统突退智驾险酿事故,吓得他“多天不敢用” 。他描述道,当车辆遇黄色减速带时,系统仅提示“即将退出自动驾驶”,却未明确是否安全接管,令他质疑“若我未及时干预,难道直接撞上去?” 。尽管柯洁未点名车企,但网友发现其拥有的小米SU7 Ultra、理想L9等车型均搭载高阶智驾功能 ,引发对其吐槽对象的猜测。
专家指出,当前国内量产车智驾技术仍停留在L2级辅助驾驶阶段,需驾驶员全程监管,但部分车企夸大宣传导致用户误判风险 。东风汽车研发专家陈涛强调,智驾虽通过多传感器提升安全性,但复杂路况仍依赖人工干预 。而工信部近期已出手整顿行业乱象,严禁夸大宣传并要求车企明确功能边界 。
柯洁的“智障驾驶”论折射出技术狂奔下的安全隐忧:即便999次成功,一次系统宕机或退出就足以致命 。这也为行业敲响警钟——在追逐L3级自动驾驶量产愿景时,生命安全始终是不可逾越的底线 。
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