现在花1.2万不到,就能拿下一辆带ABS和TCS的150复古踏板。
就在前几天,春风刚发布的150AURA,把这个级别的价格底线又往下拉了拉。11980元的起售价,比本田NS150LA便宜整整3000块,这波操作让不少准备买车的人犯了嘀咕。
先看看这车长啥样。复古风格的圆润车身,配上点科技感的灯光,不算惊艳但挺耐看。毕竟买这个价位踏板的人,大多是冲着实用和颜值来的,太花哨反而不讨喜。
关键还是看性能。149cc的发动机,11.8kW的功率,14.3N・m的扭矩,数据上比本田NS150LA还略胜一筹。实测0-80km/h加速8秒,日常通勤超个车啥的完全够用。
有人可能会说,数据好看没用,得骑着舒服才行。这点确实,不过能把动力参数做上去,至少说明技术底子不差。而且春风在摩托车领域摸爬滚打这么多年,造车经验还是有的。
最让人惊喜的是配置。双通道ABS加TCS,这在以前可是高端车型才有的配置。现在1.2万不到就能配齐,不得不说国产车这几年在配置上确实下了血本。
再看看竞争对手。本田NS150LA卖14980元,动力参数还稍逊一筹。虽然本田的品牌和品控有口皆碑,但3000块的差价,足够加一年的油了。
还有无极SR150C,同样卖11980元,和春风150AURA打了个平手。这俩放一块,就看你更喜欢哪个的设计和品牌了。
有意思的是五羊本田NWF125,高配ABS版居然要1.2万多。花差不多的钱,为啥不买个排量更大的150呢?这就让人有点想不通了。
买摩托就像选手机,有人认苹果,有人喜欢安卓。选本田的,图的是省心耐用,毕竟这么多年的口碑摆在那。选春风的,可能更看重性价比,花更少的钱得到差不多的配置。
不过话说回来,新车刚上市,质量稳定性还有待观察。毕竟摩托车这东西,可靠性比啥都重要。要是买回去三天两头出问题,再便宜也不划算。
要是你急着用车,又不想冒风险,本田还是稳妥的选择。但要是不着急,不妨等等看首批车主的反馈,再决定也不迟。
其实现在的摩托车市场,就跟几年前的手机市场一样,国产品牌正在慢慢崛起。以前大家觉得合资车就是好,现在国产车在配置和性能上都追上来了,价格还更有优势。
这对消费者来说是好事,有更多选择,还能花更少的钱买到更好的产品。不过也别盲目跟风,还是得根据自己的需求来选。
要是你每天就上下班代步,偶尔周末周边转转,春风150AURA这样的车完全够用了。但要是经常跑长途,或者对品质有更高要求,多花点钱买个合资车也值得。
最后想说的是,不管你选啥车,安全永远是第一位的。ABS和TCS这些配置再先进,也比不上谨慎驾驶来得实在。
你觉得这款春风150AURA能火起来吗?要是你选车,会考虑它还是加钱上本田?
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