你最近在考虑买家用车吗？市场现在看起来就三条路：要大空间就不能指望智能驾驶，要追求高级智能驾驶，价钱往往蹿到十几万。
东风风行星海V6昨天宣布预售，最低价格10.49万元。它直接搭载华为乾崑智驾ADS 5 SE系统，这不是简配版，而是25个传感器齐装，包含激光雷达，算力平台用的是MDC 210。
在高速上能自动跟车并变道，在城市道路也能自主找车道行驶，停车时甚至不用手握方向盘，紧急制动也有预判。
这类配置以往少见，起码要十五万出头，现在十万出头就能买到，像是在往“智驾+家用空间”的方向靠拢。
这车身长到四点八多米，轴距约两点九米，走的是六座布局，第二排和第三排都是独立座椅。
中间走道有240毫米宽，老人上下车就不费力。
第三排座椅还能整体下沉，和第二排前移，后备厢立刻扩到1630升。再加上前备箱的70升和27个储物格，带孩子出门的水壶、零食、折叠车都装得下。
这不是凑合着用的七座MPV，而是按家庭日常需求专门设计的。
电池是磷酸铁锂，容量有45.5度和60.5度两档，CLTC续航分别是400公里和510公里，城市通勤完全够用，周边自驾也不慌。
还支持400V快充和外放电功能，露营时能接上电饭煲或小冰箱。
电机功率135千瓦，动力够用；悬架为前麦弗逊/后拖臂结构，过坑洼路面时更稳妥，家用出行很实在。
外观有一条像瀑布般的LED灯带，前脸虽然封闭但不显单调，门把手是外露式，冬天不容易卡在冰雪里。
车内配有15.6英寸屏幕，使用骁龙8295，语音反应挺快；后排独立空调和六喇叭，座椅是真皮，坐起来讲究但不花哨。
没有炫目的氛围灯和座椅通风，但这车的每样配置都实打实用。和同价位的燃油MPV比起来，实用性反而更强。
华为智驾原本只在问界和阿维塔上，现在通过东风渠道下放到十万级车型，技术成本显然降下来了。
再加上2026年下半年的新能源补贴，尤其对多座车型还有额外支持，这波可能真要把智驾带进大众市场。
如果九月上市价格不涨，其他品牌很快就会跟上。
这股潮流你认真的吗？
