你今晚看到过一辆车，一点灯就让人情绪起来吗？林肯Z的星辉格栅和贯穿灯带一亮，氛围就出来了。最近售价持续下探，真正让想选中型轿车的人心动。
先聊它的硬实力和空间。车身长4982毫米，轴距2930毫米，后排腿部余量充足，地板几乎完全平直。溜背的造型加上这套前卫的灯光，带来的是家用轿车里少见的气场。
内部是一米一体的超长联屏，长度1.1米，里头装着高通8155芯片，日常使用非常流畅。高阶版本还搭载L2+级别驾驶辅助，长途和高速路况下能有效减轻驾驶压力。
动力方面，燃油版标配2.0T高功率发动机，配8AT变速箱。混动版多了驱动电机，起步和加速更有劲，油耗和续航在同级里算是中上水平。
林肯的舒适感向来是看家本领。车内有多处隔音降噪设计，辅以多层隔音玻璃和主动降噪，跑高速时车内仍然静得出奇。座椅偏美式的舒适取向，支撑和柔软都兼顾。底盘偏向日常舒适，激烈转向时车身会有些许侧倾，更适合通勤和家庭出游，而不是追求极致操控的你。
当然也有短板。部分车主反映车载电瓶健康度下降较快，可能和车内电子设备过多有关。入门燃油版配置相对单薄，缺少座椅温控和智能驾驶辅助等实用装备。
横向对比同级，它的后排空间更大，定价又比宝马3系更有竞争力。没有BBA那样的品牌溢价，却能给到接近中大型轿车的乘坐体验。
这或许就是它的魅力：并非最强，也不最省，却在你坐进后排的那一刻，让日常多了一份安静的确定感。你也会在不经意里，认同这样的平衡点吧。
