开了4年宋PLUS DM-i，首批车主说说大实话：这些优缺点

开了4年宋PLUS DM-i，首批车主说说大实话：这些优缺点太真实了

今天刷头条，看到汽车区又在热议混动SUV。作为2021年就入手宋PLUS DM-i的首批车主，这台车陪我跑了快5万公里，是时候跟大家分享点真实感受了。

当初选这车就是看中比亚迪的DM-i技术。那时候混动市场还没现在这么卷，宋PLUS DM-i一上市就火爆，我等了三个月才提到车。现在回头看，这个决定做得挺值。

最让我满意的就是省油。平时市区通勤基本用电，每公里成本不到1毛钱。充满电只要8块钱，能跑90公里左右，比我之前坐地铁还便宜。跑长途时混动模式也很给力，综合油耗4.5L左右，加满一箱油能跑1000多公里，完全没有里程焦虑。

空间表现也很出色。后排地台全平，坐三个成年人都不挤。后备箱特别能装，孩子的自行车、露营装备、超市大采购，统统不在话下。有次帮朋友搬家，后排座椅放倒后直接变成了小货车，朋友都惊呆了。

不过这台车缺点也很明显。高速上胎噪和风噪确实大，车速超过100km/h就得调大音乐音量。底盘偏软，过弯时侧倾明显，走烂路时颠簸感直接传递到车内。冬天纯电续航会打七折，这是所有电动车的通病。

内饰方面，我这款是白色内饰，用了四年还挺耐脏。就是方向盘的喇叭特别难按，经常要用力捶才行。中控屏偶尔会死机，不过重启就能解决。无线充电就是个鸡肋，手机放上去十分钟就烫得能煎鸡蛋。

说到质量，我这台车出过两次小毛病。一次是前挡风玻璃处有异响，神奇的是开了段时间自己消失了。另一次是充电时偶尔会报故障，换根充电枪就好了。整体来说，大问题没有，小毛病能接受。

辅助驾驶功能在当年算先进的，现在看就一般了。自适应巡航在高速上很好用，能减轻驾驶疲劳。但车道保持经常画龙，我基本不用。自动刹车触发过两次，确实避免了追尾。

有位车友评论说：“八月底刚买，次顶配15万，以前没车的时候经常打车，如果说胎噪的话一点也不比同级别的差，尤其是纯电的时候非常安静，底盘不算好是真的。”这个评价很中肯，纯电行驶时确实安静，底盘确实是短板。

开了四年，如果要问我后不后悔，答案是不后悔。在当时的环境下，宋PLUS DM-i确实是性价比很高的选择。虽然现在新车在智能化和舒适性上进步很大，但我的老款依然很能打。

对于想买混动SUV的朋友，我的建议是：如果你主要在市区开，有充电条件，这台车能给你带来极低的用车成本。如果经常跑高速，对静谧性和操控有要求，可能要考虑其他选择。

总之，宋PLUS DM-i不是什么完美神车，但在“省钱、实用、好开”这三个核心需求上，它确实做得不错。四年用下来，它已经成了我们家里不可或缺的一员。

各位车友，你们的宋PLUS DM-i用着怎么样？欢迎在评论区分享真实体验，给准备买车的朋友一些参考！