从23万跌到13.99万，这辆美系SUV凭实力叫板途观L

从23万跌到13.99万，这辆美系SUV凭实力叫板途观L

合资SUV市场向来是兵家必争之地，途观L、汉兰达这些老牌劲旅常年霸占销量榜。但有一款美系SUV正在用价格和配置发起猛烈进攻——别克昂科威S直接从23万级杀入13万区间，配211马力+9AT变速箱，静音和安全性能更是碾压同级。

别克昂科威S的降价绝非简单的市场策略。2025款车型直接将1.5T+9AT动力组合下放至入门版本，这台1.5T发动机能爆发出211匹马力，峰值扭矩270牛米，百公里加速仅需8.4秒。对比途观L的2.0T低功率版（186马力），昂科威S在动力参数上已经形成碾压之势。

变速箱的差距更为明显。昂科威S全系标配9AT变速箱，换挡平顺性远超途观L的7速双离合。特别是在城市拥堵路段，9AT变速箱几乎感觉不到顿挫，动力输出线性直接。而双离合变速箱在低速时的闯动感，依然是大众系车型的通病。

底盘表现向来是别克品牌的强项。昂科威S采用前麦弗逊+后五连杆独立悬架，调校风格在运动和舒适间找到完美平衡。高速行驶时底盘贴地感极强，变道超车时车身跟随性出色。相比之下，途观L的底盘虽然扎实，但偏向舒适的调校在激烈驾驶时显得支撑性不足。

隔音静谧性堪称同级标杆。昂科威S标配ANC主动降噪系统和前排双层隔音玻璃，实测120km/h时速下车内噪音比途观L低3-5分贝。这种差距在长途高速行驶时尤为明显，乘客交谈完全不需要提高音量。反观途观L，胎噪和风噪在100km/h以上就开始明显传入车厢。

安全配置方面，昂科威S全系标配6安全气囊，车身关键部位采用高强度钢材比例达到75%。而途观L的低配车型仅配备4安全气囊，在碰撞测试中A柱强度也屡遭质疑。美系车在安全性上的传统优势，在昂科威S上得到延续。

外观设计见仁见智，但昂科威S的年轻化转型确实成功。全新家族式前脸搭配流畅的车身线条，比途观L方正呆板的造型更符合当下审美。4641mm的车长虽然略短于途观L，但2779mm的轴距保证了充裕的后排空间。实际体验中，两款车的后排腿部空间差距在2-3cm左右，日常使用感受差异不大。

内饰质感的差距更为直观。昂科威S全系标配30英寸曲面屏，电子挡把和大面积软质包裹营造出越级的豪华感。途观L的内饰虽然做工扎实，但设计风格和用料档次明显落后半代。特别是中控屏尺寸和分辨率，已经成为大众系车型的明显短板。

13.99万的起售价让昂科威S的性价比优势更加突出。这个价格甚至比一些国产SUV还要亲民，却提供了合资品牌的品质保障和售后体系。对于预算在15万左右的消费者来说，昂科威S的出现让途观L的竞争力大打折扣。

别克这次是真的豁出去了。用B级车的产品力卖A级车的价格，昂科威S的降维打击让整个合资SUV市场都感受到了压力。当消费者用同样的钱能买到更强动力、更好隔音、更高配置的车型时，品牌忠诚度还能维持多久？