2025上半年我国汽车进口量骤降32%！市场究竟怎么了？

2025上半年我国汽车进口量骤降32%！市场究竟怎么了？

汽车进口市场一直是汽车行业的重要观察领域，然而，近年来我国进口汽车的数量明显下降，这背后究竟隐藏着怎样的因素

2025上半年进口车数据

2025年上半年度，我国汽车进口总量为二十二万辆，相较去年同期，这一数字减少了三成二，降幅十分明显。细分至六月，进口汽车数量为四万三千辆，同比降幅达到三成，与五月相比，环比下跌了九个百分点。这些数据表明，今年上半年我国汽车进口市场正遭遇严重萎缩，对整个行业的成长带来了不小的挑战。

下滑趋势回顾

自2014年起，进口车辆数量触及顶峰，随后便开始显现下滑迹象。尽管在2016至2017年间，进口车市场曾一度保持稳定，但从2018年起，市场持续呈现下滑趋势。到了2024年，进口汽车的数量剧减至70万辆，与上年同期相比，降幅高达12%。这些数据表明，进口汽车市场的衰退并非短期现象，而是经过了一段较长的演变过程。

萎缩压力来源

中国汽车行业不断发展壮大，电动化趋势明显，导致市场对燃油车型的需求持续下降。这些变化叠加，成为进口车市场缩小的核心因素。与此同时，国产车在技术和品质上持续提升，特别是电动车，深受消费者青睐。这些新变化导致进口车在市场上的竞争力下降，需求量也随之减少。

主要进口来源国

2025年上半年，日本、美国、德国、斯洛伐克和英国，成为我国乘用车进口的主要来源地。特别是斯洛伐克的进口量增幅明显，同时美国进口关税的影响也有所减轻。即便在6月份进口汽车数量遭遇较大下降压力时，这五个国家仍旧保持了进口量的领先。然而，市场状况持续演变，导致各国在进口方面也需不断作出调整。

自主车企与本土化影响

中国本土汽车企业的蓬勃发展以及跨国汽车品牌本土化战略的加速实施，使得进口汽车市场持续低迷。该市场已连续三年呈现下滑态势，若不计入短期波动，这种下滑趋势实际上已经持续了七年之久。国内汽车企业凭借其出色的性价比和强大的创新能力，赢得了消费者的广泛喜爱；同时，国际品牌通过本土化生产，有效降低了成本，并减少了对进口汽车的依赖。

地区市场差异

进口车市场的整体需求并不旺盛，但在上半年，天津成功超越了上海，稳居超豪华车市场的最前面。不过，进入6月份，受关税等因素影响，上海的进口车销量环比出现了显著增长。在上海、深圳、北京和成都等经济较为发达的传统地区，进口超豪华车市场正承受着不小的压力。由于各地经济状况、政策导向和消费观念的差异，进口汽车市场的表现呈现出不同的特点。

当前进口车市情况复杂，你是否对它能否重返巅峰充满信心？期待大家积极分享观点，别忘了点赞并分享这篇文章。