理想i8实拍体验:外形够独特,内饰偏稳重,35万这价买它香不香?

车圈里理想i8的热度简直爆表,跟小米YU7那款运动轿跑一样,成了茶余饭后的热门话题。

不过这两款车走的完全是两条路,一个玩运动激情,一个打家庭实用牌。

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今天咱们就来好好聊聊这款号称"空间魔术师"的理想i8,看看它到底值不值那个35-40万的预售价。

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外观:像SUV又像MPV,这设计你买单吗?

第一眼看到理想i8,很多人都会犯嘀咕:这到底是SUV还是MPV啊?设计师显然玩了个跨界混搭。车头延续了理想MEGA的风格,那条标志性的贯穿式星环灯放在前风挡下面,封闭式前脸留白很多,看着挺简洁大气。分体式大灯藏在两侧竖长方形区域里,下包围通风口也是方方正正的,整体给人一种"我很高级"的感觉。

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转到侧面就更迷惑了,前风挡玻璃倾斜角度特别大,车顶线条往后溜得特别顺滑,再加上车身离地间隙比一般SUV低不少,活脱脱一个MPV的身材。不过设计师还是留了一手,D柱和车尾回归了传统SUV造型,配上20或21寸的大轮毂,总算没让它彻底变成面包车。尺寸方面,车长5米出头,轴距却达到了3米05,比理想L8还长45mm,这空间利用率确实有一套。

内饰:温馨有余,惊喜不足?

拉开车门,熟悉理想的朋友可能会有点小失望。中控台布局跟L系列太像了,还是那套双联屏设计,四辐式平底方向盘,怀挡换挡。变化主要在一些细节上:空调出风口改成了横向排列,取消了手动调节拨杆;方向盘前面多了个扬声器,但取消了头枕音响。

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门板设计倒是新鲜,用了三种颜色搭配,保留了机械式开门拉手,没有那些花里胡哨的木纹、镀铬装饰,走的还是温馨家居风。晚上开车时,前后门板和中控台那一圈氛围灯亮起来,确实能营造点小情调。不过对于冲着"豪华"二字来的消费者,这套内饰可能会让人觉得差点意思——35万的车,怎么也得来点真皮实木吧?

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空间:六座布局真能"装"?

理想i8最拿得出手的恐怕就是空间了。前排座椅该有的功能一个不少:电动调节、记忆、通风、加热全配齐,副驾驶还有"老板键",能放倒到接近零重力的角度,可惜少了腿托,长途休息时小腿还得悬着。

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二排是两张独立座椅,通风加热按摩全都有,右边那个还能调成零重力模式。贴心的是配了双折叠小桌板,21英寸吸顶娱乐屏,车载冷暖冰箱和遮阳帘——带孩子出门的家长都知道,这些小配置能救命。第三排也不含糊,腿部空间875mm,坐高333mm,跟大哥L9差不多,还带加热和靠背电动调节。纯电架构省了增程器和油箱,空间利用率确实高,这点没得黑。

动力续航:够用,但别指望激情

动力方面,全系双电机四驱,前150kW后250kW,综合400kW,相当于544马力左右。配的是90.1kWh和97.8kWh两种三元锂电池,CLTC续航分别是670km和720km。支持5C快充,还有可调高低的空气悬架。这套配置日常家用绝对够用,但你要想体验特斯拉那种狂暴加速,还是看看别家吧。

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35万值不值?消费者心里的小九九

说到价格,预售35-40万,正式售价可能接近35万也可能接近40万,这招"价格烟雾弹"玩得溜啊。现在买车的朋友心里都在盘算:花这个钱,是选理想i8的六座大空间,还是咬牙上L9?或者转头看看即将上市的乐道L90、问界M8纯电版?更精明的可能还在等特斯拉Model Y L和比亚迪"大唐"。

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精打细算的消费者会算一笔账:i8比L9便宜小十万,空间差不多,还是纯电的,后期使用成本低。但反过来想,纯电意味着长途出行得规划充电,冬天续航还得打折。家里有桩的觉得无所谓,没固定车位的可能就要犯嘀咕了。

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还有一群人会纠结品牌面子问题。35万已经摸到BBA的门槛了,是选个有面子的豪华品牌入门款,还是务实点要个大空间新能源?这种心理斗争在购车群里天天上演。

市场竞争:六座纯电SUV要"内卷"了

理想i8来得正是时候,又好像不是时候。说正是时候,是因为多孩家庭增多,六座车需求确实在涨;说不是时候,是因为下半年六座纯电SUV要扎堆上市了。乐道L90、问界M8纯电版、特斯拉Model Y L、比亚迪"大唐"、零跑D系列SUV都在路上,消费者选择多了,难免会持币观望。

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这些竞品各有绝活:有的可能更便宜,有的牌子更硬,有的续航更长,有的充电更快。理想i8的优势在于空间利用率和品牌积累的口碑,但能不能扛住这波围剿,还得看最终定价和配置分配。

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购买建议:这几类人适合入手

综合来看,理想i8最适合以下几类人:

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1. 二胎或多孩家庭,经常需要带老人孩子一起出行

2. 家里能装充电桩,主要城市代步偶尔短途出游

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3. 对品牌要求不高,更看重实用性和性价比

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4. 想买新能源但又有续航焦虑,觉得增程式太落伍的折中派

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反过来,如果你:

经常跑长途又嫌充电麻烦

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就喜欢豪华品牌那个标

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对驾驶乐趣有较高要求

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预算卡得特别死

那可能得再看看其他车型了。

说到底,买车这事没有标准答案,关键看你的实际需求和钱包厚度。理想i8确实在空间和实用性上下了功夫,但35万的价格也不便宜。建议感兴趣的消费者等正式售价公布后,多对比试驾几款竞品,看看哪款最对你的胃口。毕竟花这么多钱,得买个自己真正喜欢又实用的,对吧?

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