最近有车主爆料，每到夏天一到加油站，总有不少人习惯性大喊一声加满，从跑长途到图省事，各种理由都有。一时间，很多人都在担心里面有安全隐患，“夏天加满会自燃”“油箱要炸了”的说法铺天盖地。
害怕的人是真的不了解汽油，建议去看看夏天午后加油站的真实场景，就可以看出汽油热胀冷缩的脾气。
专家直言，夏天加油绝对不能真给加满，把油枪加到跳枪就得停，再往里硬灌就是在玩火，大小隐患一把抓。
小编认为，只要夏天加油留点余地，那行车安全就必定一往无前。
了解车的朋友都清楚，前几年的车主，加油日子过得简直不要太爽。靠着随便加满一箱油跑长途，随便找个小站加点油，稳坐驾驶位一路狂飙，几乎没遇到过像样的故障。但近两年风向彻底变了，用车环境的日子早就没以前那么滋润。
油品问题防不胜防，过期油、劣质油、胶质油等轮番发力，发动机舱故障灯全亮，趴窝、失速双线夹击，行车安全被不断威胁。而且，一箱放了三个月的油导致发动机抖如拖拉机，刚加完油就突发EGR阀损坏，一桩桩一件件都在消耗耐心，维权势头明显受挫。
现在看来，专家这次出来发声，就是让车主重新拾起对油品安全的警惕心，平时开车管的是方便和快捷，但面对动不动就变质的汽油，最需要的是懂辨别、重安全的用车心态，而这，只有科普能给。
所谓的“跳枪即停”，不是抠抠搜搜，是为了在高温酷暑的天气里，抢回那一点点关键的油气缓冲空间。
至于大家最关心的92号还是95号，其实根本没外界传的那么夸张。
专家在实验室对照试验里也正面回应了：同等测试条件下，92号百公里油耗6.462升，95号为6.525升，差距极小。而且两号油炼制成本差几毛钱，终端却差一块多，高标号更耐烧纯属错觉，多花那点钱买不到更好的动力，这对一个普通车主来说就是交智商税，根本省不下钱。
更关键的是，劣质汽油的辨别方法，根本没因为信息不对称乱了阵脚。看外观清不清澈、闻气味刺不刺鼻、测挥发快不快全在按部就班推进，看浑浊闻恶臭测油膜都在稳步推进，最近还彻底指出了汽油会过期变质的烯烃氧化问题。日常加油辨别三招，一半以上都砸在了安全用油上。
夏天加油留空间，不是无奈之举，是主动避坑。试问一句，加满油的油箱，那还是安全的油箱吗？
