启境汽车（华为乾崑+广汽）今天推出了该品牌旗下第一款车型——启境GT7，该车型分为五个版本——标准版、Ultra、Ultra 超长续航、Ultra 三电机 四驱、Ultra+ 三电机 四驱，上市价格分别为20.99万元、23.99万元、26.99万元、29.99万元、32.99万元。
尺寸方面，该车型的长宽高分别为5050×1980×1470mm，轴距为3000mm，车辆定位中大型车，采用五门五座设计。
动力方面，该车型分为两驱版和四驱版，两驱版采用250kW后置单电机，四驱版采用165kW前电机+400kW后双电机（200kW+200kW）的设计，最大功率为565kW，两驱版零百加速为5.9秒或5.8秒（超长续航版），四驱版零百加速为2.98秒。
电池方面，该车型分为两个版本——86kWh（CLTC续航为770km）和102.8kWh（两驱版CLTC续航为900km），前者为宁德时代神行电池，后者为宁德时代麒麟电池，后者支持6C快速充电技术，均支持6kW外放电技术，两款电池均基于800V架构打造。
底盘方面，启境GT7全系均为前双叉臂独立悬架+后H臂多连杆独立悬架的组合方式，全系均配备连续阻尼动态调节减振器、双腔空气悬架。
辅助驾驶方面，标准版采用华为ADS 5 Pro，硬件为一颗舱内激光雷达、三颗4D毫米波雷达、十二颗超声波雷达、十一颗高感知摄像头；其他版本均为华为ADS 5 超阶版，硬件为一颗896线激光雷达、五颗4D毫米波雷达、一阿珂高精度固态激光雷达、十二颗超声波雷达、十一颗高感知摄像头，辅助驾驶传感器数量高达36个，全系列支持城区和高速辅助驾驶功能。
作为一款纯电轿跑，这款车型明显是对标小米SU7的，该车型首发华为全新一代鸿蒙座舱、华为乾崑赤兔平台、华为乾崑车载光、华为鲸鳍通信、华为乾坤车云，从配置上来，启境GT7比鸿蒙智行旗下的尚界Z7更像是“华为亲儿子”。
20.99万元版本价格虽然低，但没有采用华为896线激光雷达，华为ADS也只是Pro版本，并不是配置更高的华为ADS 5 超阶版，所以想要体验“满血”ADS，最起码也得23.99万元。
不过五个版本中，小宅认为26.99万元版本“性价比”是最高的，一方面该车型采用的是华为896线激光雷达，另外该车型采用的是102.8kWh的宁德时代麒麟电池，支持更快的6C快速充电，主流的舒适性配置也都是有的，所以小宅认为该版本看起来是相对“全能”的。
当然，如果想要四驱，该车型只有三电机版本可以选择，但是价格到了29.99万元和32.99万元，价格上还是贵了一些的，但是考虑到是对标小米SU7的，这个价格其实也还有竞争力。
