作为魏牌旗下的一款中大型MPV，魏牌高山自从23年上市以来，并没有得到太高的关注度，而主要原因就是因为价格。但随着时间的推移，魏牌高山这些年来也算是“卧薪尝胆”，从25款在售的车型中可以看到，新车不仅用上了表现突出的辅助驾驶系统，而且整车的续航表现也有明显提升。不仅如此，即便是售价一度来到28.58万元的魏牌高山7，也同样有Ultra版本的智驾辅助系统。
所以从近期公布的十月份销量可以看到，魏牌高山的交付量来到了9928台，在MPV销量排行榜中名列前茅。那么说到这里，下面我们就围绕魏牌高山7这款车，看看它的表现到底如何。
首先是外观，魏牌高山7与高山8，以及价格更高的高山系列一样，均采用了尺寸够大的直瀑式中网，同时大量镀铬饰条的加持，也让该车的前脸多了几分高级感。与其他MPV车型不同，即便是门槛较低的高山7，依然会呈现出比较浓郁的商务气息。
不过在尺寸方面，魏牌高山7的车身长度缩减到5080mm，车身宽度和车身高度依然是1960mm和1900mm，所以车内的横向宽度，以及头部空间还是非常宽敞。至于轴距，魏牌高山7的轴距为3085mm，对比同价位车型并不会有劣势。另外在外观配置上，魏牌高山7的前后排玻璃同样标配了双层夹胶的隔音玻璃，同时为了提升后排乘客的私密性，还标配了后排隐私玻璃。
不仅如此，高山7也标配了禾赛科技品牌的激光雷达，同时还有多达13颗的高清摄像头，以及12颗超声波雷达等等。而在软件配置上，魏牌高山7也标配了Coffee Pilot Ultra版本的智驾系统，进一步提升了整车的智能化体验。
车身尾部也同样如此，魏牌高山7采用贯穿式的灯组造型，两侧垂直向下延伸的灯组也采用三段式的设计，点亮之后会有很高的辨识度。与此同时，与前脸一样，该车的尾部也有大量的镀铬饰条，搭配近乎2米的车宽，以及1.9米的车身高度，这些也让魏牌高山7显得足够高级。
内饰方面，魏牌高山7的内饰风格与市场主流的设计风格相似，例如标配了两块尺寸均为15.6英寸的娱乐屏，2.5K的屏幕分辨率，加上骁龙8295芯片，以及3.0版本的Coffee OS车机系统，也能为用户营造出更智能便捷的座舱体验。与此同时，集成式的电子怀挡同样是目前流行的一种排挡方式，而且也能进一步提升车内的空间利用率。
在其它配置上，魏牌高山7居然还标配了后排吸顶屏幕，而且后排的这块屏幕规格来到了17.3英寸（3K）。与此同时，23扬声器的音响系统也同样标配，再结合64色的主动式环境氛围灯，以及标配的车载冰箱和基本的二排小桌板，这些则进一步提高了后排乘员舱的乘坐体验。不过需要注意的是，魏牌高山7的座椅舒适性配置没那么丰富，例如主副驾驶标配通风加热，同时座椅按摩只有主驾一侧单独享有，二排座椅则同样是通风和加热功能。
动力方面，魏牌高山7与其它25款高山系列一样，都是以170Ps马力的1.5T引擎+前后双电机（215kW）组成，整车的系统综合功率高达337kW，从0km/h加速到100km/h也仅仅需要5.7s，这对于一台MPV车型确实够用。而除了动力性能之外，魏牌高山7的续航也可圈可点，同样配备了一块44.28kWh的电池组，纯电模式下可以行驶172km，再加上低至7.15L/100km的亏电油耗，也进一步提升了用户的用车体验。
编辑总结
不难发现，被“价格战”席卷过得汽车市场，确实需要拿出更有诚意的产品力来吸引想要购车的潜在消费者。与此同时，魏牌高山7就是目前性价比非常高的一款插混MPV，通过上述简单分析，能够看出这是一台同时兼顾动力、燃油经济性、空间、舒适性和智能化体验的车型。所以看到最后，屏幕前的各位对于魏牌高山7这款车有何看法，欢迎在评论区留言。
全部评论 （0）