硬核皮卡！2.5T柴油+差速锁，黄海蛟龙X来了！

家人们，今天给大家带来一款超硬核的皮卡——黄海蛟龙X实车终于亮相啦！这可不是一般的皮卡，它是出厂就带越野套件的“硬核版”，专门为那些热爱越野的车友们量身打造的。

先看看它的外观，黑色网格式前格栅加上大HUGHI字母标，瞬间提升了野性气质。前保险杠和轮眉没有喷漆，这样不仅防刮擦，还显得更加粗犷。保险杠下面还装了水箱护板和绞盘，轮眉也比普通版宽了一圈，这配置，简直不要太爽！

再来看看它的配置，涉水喉能让发动机进气口更高，过深水不熄火；能调软硬的氮气减振器，过坑时颠簸感小很多；前后桥差速锁一锁，车轮打滑也能稳住。车顶射灯、行李架、越野轮胎这些越野标配一个都不少，还带双油箱，跑长途再也不用担心没油了。

底盘方面，离地240毫米，普通马路牙子根本不怕；前面撞坑角度33度，后面倒车角度27度，不容易蹭底盘；涉水深度比普通蛟龙多了400毫米，野路子、浅滩基本随便走。

动力方面，参考在售2025款蛟龙，蛟龙X应该也用2.4T汽油和2.5T柴油发动机。2.4T的大功率160千瓦，扭矩320牛·米，开起来加速不肉；2.5T柴油版大功率105千瓦，扭矩360牛·米，拉重物、爬坡更有劲。传给车轮用8AT变速箱，换挡平顺，不咋顿挫。

价格方面，参考2025款蛟龙10.68万-12.28万元的售价，蛟龙X应该差不多在这个区间。和同类型的原厂越野皮卡比，蛟龙X的优势挺明显：这些越野配置出厂就带齐了，不用自己花钱改，省了时间和麻烦，质量还有厂家兜底，不用怕改装出问题。

对喜欢硬派皮卡的车主来说，蛟龙X算是个实在选择。不用自己研究改装店、比配件价格，提车就能直接下野地，省心。家人们，这样的皮卡，你爱了吗？