就在比亚迪第7艘汽车运输船“郑州号”交付时，又传来了好消息：上半年，比亚迪集团上半年销量达214.6万辆，居中国汽车集团销量前十之首，也是唯一一家上半年销量超200万的车企。
刚刚过去的6月份，比亚迪集团品牌销量为以38.3万辆，其中单一品牌“BYD”更以34.3万辆的绝对优势领跑全市场。比亚迪6月及上半年销量双夺冠！
王朝、海洋累计销量达到197.2万辆。而据中汽协数据，比亚迪无论集团销量、还是单一品牌销量继续双双夺冠。
也就是说，比亚迪在月度、半年度销量方面全面领跑市场，并且体现出来了国内海外双线高速增长的趋势。可以看到的是，比亚迪“舰队集结”，加快了全球化战略。
去年同期，比亚迪的集体销量是34万辆，今年6月是38万辆，而随着比亚迪比亚迪天神之眼最大规模OTA，智能泊车场景兜底赔付，以及手机车机互联等智驾方面的持续发力，比亚迪的下半年成绩可能更加耀眼。
6月比亚迪海外卖了将近9万台，同比暴涨两倍多，预计还将进入更高的增长期。这也是”比亚迪舰队”的运输船像下饺子一样交付的原因之一。
上半年，比亚迪海外销量已连续7个月保持增长。上半年比亚迪海外销量达47.2万辆，同比增长132%，已超过去年全年海外销量。
尤其是“BYD SHARK”皮卡上半年都在海外卖了2.6万辆，全球SUV标杆车型宋PLUS持续热销，上半年海外累计销售超13万辆，体现出来比亚迪的全球市场实力。
商用车方面，比亚迪上半年出口了2082辆新能源客车，听起来不多，但是与同期相比还是增加了45%，比亚迪在该细分市场的份额是27.29%，继续稳居行业第一。
王传福曾说，电动化上半场，智能化下半场。为了智能化，比亚迪砸下来千亿研发资金，再砸下5000名智能驾工程师，与11万比亚迪工程师一起加速比亚迪的智能化发展。
据统计，截至7月6日，比亚迪的天神之眼辅助驾驶车型保有量就达到了100万辆。车是越跑越聪明，比亚迪自此拥有海量的云数据库，不断迭代增加智驾技术水平。
最为关键的是，比亚迪敢为天下先，在国内市场率先推出了“智能泊车兜底”的市场车路，对媲美L4级别智能泊车场景下的安全及损失全面兜底。核心技术方面超级e平台、兆瓦闪充等都让市场反应强烈。
王传福说他要加大高端品牌方面的建设，其实，方程豹、腾势、仰望三大品牌2025年上半年累计销售14.2万辆，同比增长超69%，已经交出了很好的成绩单。
尤其在细分市场，腾势D9以上半年5.6万辆的成绩稳居MPV市场销量冠军，钛3单月销量已达12017辆，环比增长114.7%……
预计随着智能化进入高峰期，比亚迪的高端品牌将继续崛起。凭借着领先行业的技术积累，加上不断完善的产品体系，以及全球化深度布局，比亚迪作为中国新能源车的领头羊的魅力才刚刚展现。
未来比亚迪还需要在产品、服务以及品牌继续发力，让全球消费者都满意，更是要继续努力的事情。
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