道路交通安全法修订草案提请初审，“自动驾驶入法”成为行业热点：草案为自动驾驶汽车设了特别规定专章，对上路通行和违法处理作出衔接安排，具体条文以中国人大网公布的草案文本为准。
1、新规一热，尽调需求跟着来
智能网联赛道升温，这两天有客户来问：想投一家做智驾方案的公司，尽调怎么做？这类标的多是轻资产、重合同、强数据，尽调和传统制造业完全是两套打法。
2、这一环律师要交付什么
尽调交付的不是一句“这公司看着还行”，而是一份能支撑投资决策的底稿：股权结构是否清晰、实控人能否穿透；公司有没有未披露的涉诉、被执行和行政处罚；资质证照是否齐备；重大合同里有没有埋雷——尤其是数据合规、供应链依赖和事故责任分担条款。
3、传统做法卡在哪
材料堆里人工核查：工商档案、涉诉清单、合同文本各查各的，散而慢，还容易漏交叉项——股权代持、关联担保、子公司涉诉未并表，都是常见翻车点。尽调范围越铺越大，留给核验的时间却总是不够。
4、我现在怎么做
分两层推进。先用智合AI的企业查询做初筛：股权穿透到实控人，把涉诉、被执行和舆情拉一遍，判断哪些主体要重点看；再把拿到的材料交给极简尽调，自动生成大事记，每一条都标注出处，把工商变更、涉诉节点、舆情时间线放到同一张表上比对，缺口一眼可见。
5、复核清单：AI出材料，律师做定性
哪些是红线风险，必须穿透到底；哪些可以抽样核验——尽调范围的取舍是律师的判断。同一件事在商业上怎么定价、在法律上怎么定性，风险条款怎么写进交易文件，最后报告的结论由签字律师负责。
AI能把尽调的“查”做快，把“判”留给人。报告怎么落笔，结论仍需承办律师结合尽调材料判断。
本文是工作方法分享，不构成法律意见，个案请咨询执业律师。
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