走在武汉街头，岚图的车子确实多起来了，作为武汉人，心里头那股自豪劲儿，你懂的。刚提的岚图FREE+后驱版，跑了没多少公里，但这份武汉造的底气，真不是光靠情怀撑着，开起来舒心才是硬道理。
平时上下班，从江汉路到东湖环湖路，再上二环线，短途通勤加周末散心，这车都陪我跑了个遍。最让我满意的就是它的滤震，武汉那些老路坑坑洼洼的，减速带也多，可这车过起来软乎乎的，一点都不生硬。带老人小孩出门，一路上稳稳当当，他们也不闹腾，我开车也省心。增程模式也让我特踏实，市区短途基本不用发动机出马，加上全车多层隔音玻璃，哪怕走闹市，车里也安静得很，这种松弛感，真的爽。
空间这块，我觉得岚图FREE很懂家用。我身高一米七，前排调好，后排腿部还能有两拳多，地台纯平，中间偶尔坐个人也不硌腿。后备箱平时放超市采购的东西、双肩包、露营小帐篷都不在话下。周末去东湖野餐，把后排一放倒，铺上垫子，临时休息一下完全够用。头顶空间也足，不压抑，全家出行坐着宽松。
开起来的感觉，后驱版调校真心舒服。起步平顺，不窜，走走停停的市区路况很友好。底盘韧性足，过坑洼和减速带时，颠簸过滤得柔柔的，车里没明显晃动。上了二环线快速路，时速八九十码车身稳得很，转向轻巧又精准。NVH做得也不错，中低速时电机声音几乎听不到，高速风噪胎噪也控制得好。后驱配重更均衡，过弯侧倾小，环湖路上连续弯道，车身姿态稳稳的。
续航方面，我每天通勤单程十五公里左右，车上常坐三人，全程开空调，百公里电耗稳定在十五度上下。满电纯电续航完全够日常用，一周充一次电就行，增程器基本不用启动。偶尔开动能回收强模式，还能再省点电，市区用电成本确实低，比燃油车省不少。
外观我选了琉璃紫，拒绝烂大街的黑白灰，小众又高级。阴天时车身是温润的暗调紫，低调内敛；晴天阳光下，漆面折射出细腻的珠光粉，车身线条的光影层次瞬间拉满。整车造型稳重又不失动感，贯穿式星环灯辨识度很高，傍晚沿着东湖开，氛围感十足。
内饰选琥珀棕，其实就是棕色和白色双拼，仪表台和门板上方是浅棕色软质材料，座椅是浅白色，双色分层设计看着很柔和。坐进去，那种温馨居家感油然而生。
这车，开着是舒心，坐着是安心，让我这个武汉人，越开越喜欢。
