北京现代EO羿欧上市，起售价11.98万，号称“家庭用车最佳选择”，还送充电桩、零首付、补贴和质保，续航也长，快充也快，覆盖99%的充电

北京现代EO羿欧上市，起售价11.98万，号称“家庭用车最佳选择”，还送充电桩、零首付、补贴和质保，续航也长，快充也快，覆盖99%的充电桩。

这车，到底值不值得咱老百姓掏腰包呢？

说实话，第一眼看到这个价格，心里咯噔一下，这年头，卷成这样了吗？

卷到合资品牌都开始玩性价比了？

想起当年攒钱买伊兰特的日子，那价格，啧啧……时代变了，兄弟们！

细看看EO羿欧的配置，顶配车型比入门级多了全景天窗、电动尾门、仿麂皮内饰，还有BOSE音响，这配置，晚上开车兜风，氛围感直接拉满。

当然，这些都是锦上添花的东西，真正在意的还是它的“内在”。

E-GMP平台，弗迪电池，722公里的续航，这几个关键词凑在一起，有点意思。

续航这东西，就跟银行存款一样，账面上数字好看，实际能取多少出来，才是关键。

722公里，理论上从北京跑到石家庄没问题，但是，谁没事天天跑长途啊？

再说，冬天开暖风，夏天开空调，续航打个八折，甚至对折，也是常有的事。

所以，续航够不够用，还得看你自己的用车场景。

充电速度也是个问题。

官方说快充30%-80%只要27分钟，这个速度确实可以，但前提是你要找到功率够大的充电桩。

现在充电桩市场鱼龙混杂，有些桩，说是快充，结果比蜗牛还慢，充一次电，能把你等得怀疑人生。

再说说这个价格，11.98万起，确实诱人，但你要是稍微选个配置，加个颜色，价格蹭蹭往上涨。

而且，现在新能源汽车市场竞争这么激烈，自主品牌的新车层出不穷，配置更高，价格更低的比比皆是。

EO羿欧想突出重围，恐怕没那么容易。

说到自主品牌，想起前段时间试驾的一款国产SUV，那内饰，那智能化，简直是武装到了牙齿。

而且，价格也相当给力。

当然，自主品牌也有自己的问题，比如品牌溢价能力不足，二手车保值率不高等等。

买车这事，就跟找对象一样，没有绝对的好坏，只有适不适合。

EO羿欧的优点很明显，合资品牌，品质有保障，空间够用，续航也还行。

缺点也很突出，配置相对保守，价格优势不够明显。

所以，EO羿欧到底值不值得买？

我觉得，这个问题没有标准答案。

如果你追求品牌，注重品质，对智能化配置要求不高，那么，EO羿欧可以考虑。

但如果你更看重性价比，追求科技感，那么，自主品牌或许是更好的选择。

话说回来，现在新能源车企卷成这样，最终受益的还是咱消费者。

选择多了，价格下来了，配置上去了，这难道不是一件好事吗？

只是，面对琳琅满目的车型，到底该怎么选，才能不踩坑呢？