比亚迪吉利争登顶,半年销量突破45万台,车主热议真香!

有时候路上遇到堵车,副驾驶的表哥就会感叹:现在买纯电小车像抢剁椒鱼头的位子,谁快谁香。其实这话说得一点不假。今年开头那阵子,城区跑得最多的倒不是老头乐和红遍半边天的宏光MINIEV,反倒被比亚迪海鸥和吉利星愿刷了屏,路边充电桩旁挤满了这两个新牌子。价码都压到六万多块,随你挑,配置比三年前那个价位扎实多了。有人在车友群里调侃:剁椒鱼头被“海鸥跟星愿压着炖了”。

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那天在小区角落抽根烟,隔壁楼的老韩大哥专门过来念叨:“咱五菱那‘老剁椒’,让人家比亚迪和吉利卷塌了哇。”五菱宏光MINIEV,多少县城青年第一辆车的记忆。可如今五菱自己都得抬头看比亚迪和吉利海鸥星愿的后屁股。老韩本来去年打算入手缤果系列,结果拖了大半年,身边已经有仨伙计投奔了海鸥,说“还能冲高速,开出去也不掉价”。

插句话。据楼下那位爱聊天的小保安,不久前他朋友刚买了吉利星愿入门版,车机带语音,还能用熟悉的Flyme系统折腾听歌导航,顺嘴一提“听说那智驾还真管用”。他又补充句:“不过雨刮那个自动感应,有点灵不灵光,前俩天下雨启动马达反应慢半拍。”这玩意儿在群里都被人拿出来吐槽,然而一对比五菱缤果,星愿好歹标配四气囊、神盾电池,最长续航能顶到400公里冒头,网上有人跑偏说能下乡,“一脚下去,两碗剁椒鱼头钱都省了”。

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看着主流家用纯电小车往6万价位线压,五菱不甘心。缤果系列去年销量还很体面,年初某师傅摆摊时候还在吹:“这车底盘比早年‘剁椒鱼头’悬挂稳,后排空间还能装狗。”但你要说续航啥的,入门203km那款还真脱不开“市区通勤”的命。再想冲到更高端阶层吧——就这配置,年轻人嘴上说好,可投票全给了比亚迪海鸥。三月海鸥荣耀版贴着6.98万打底,依然标配快充,ESP那一套,老王头说了句:“比小区老福克斯厚道。”

宏光MINIEV当年那声名,真是几乎翻版县城电瓶车。说句冷门的,群里有个修电池的技师去年接到一起宏光MINIEV“跳电”事故,后跟车没救,急着问“是不是电池包又进水了”。师傅拎了块刀片电池进场,不用半年客户直接换了比亚迪海鸥,吐槽说“新车导航不卡,车窗密封也改善不少”。还有一次缤果在雨天门缝进水,隔壁修车铺师傅干脆让客户去吉利星愿看一眼,那边说有神盾电池,防止漏液跟跳电,虽然我没亲验,但车友闲谈都信口风。

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当前局势就像旧时候农村卖鱼,有人靠低价,有人靠品相,比亚迪与吉利这两家,从科技下放到成本踩线,炒出来的都是真“性价比”。海鸥那身e平台3.0底子,陪着305/405km双续航,四安全气囊,ESP、快充,不少小夫妻买来第一辆车就冲着“能省事不吵闹”。新车刚上市那会儿也未见多么风光,买的却比想象中疯。前几年海鸥入市还不到八个月,28万销量就冲出了围城,今年四十五万,业内都流传,比亚迪造车砍成本厉害。

这阵风过后,吉利星愿也赶超得快。那配置里有个冷门,主打全景影像,不少年轻人喜欢“停车老太太不吵”,Flyme OS用惯了还真实用。神盾电池顺便一说,师傅私下揭底防爆防过充,群里流传一回事故,说是电池磕了还没跳保护,后来官方出来澄清“个例”,不过用户转口口碑就是能用、顶得住。

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纯电小型车现在更像是年轻人生活里的第一个宝贝,能跑能停,脾气好,打底还能一键自检故障(星愿去年推的那个自检模式,其实就是主屏点一下,分分钟查出胎压和电池状态,不过群里有吐槽说轮胎传感器偶尔误报)。市区和县城开起来,海鸥和星愿可都不怕电池热。隔壁师傅去年还专门分析“冬天掉电不到五分之一,空调也顶事”。五菱这边再怎么优化悬挂,续航还是受限,噪音大点,座椅发硬,老车主都习惯了,小姑娘换新都转投海鸥和星愿,口风就是“开出去能见人”。

有个事去年车友群里还闹过:宏光MINIEV高速掉速,群主夸张说“高速像拉麻袋”,又有星愿新车高速随风摇晃,但换了短轴距后转弯比宏光MINIEV稳。今年市政修路,弯道窄点,海鸥和星愿能从侧道钻过去,宏光只有慢慢磕。邻居聊过,现如今六万能买到能上乡下,能开市区,又不会自动断电的小车子,买“青年乐”牌子也不一定能撑满两年。

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回头再看看奇瑞、长城那些老牌,眼瞅主流大厂都在A0级纯电小车上扎堆翻新,奇瑞QQ断更十年后又上市,长城欧拉今年又张罗着推新款。行业里头,八卦热得很,有人说比亚迪海鸥用上电动能量回收,技术其实早就闲置一两年,只不过这回下放给小车。还有修理师傅私下称,吉利星愿那智能车机其实和高端车型同库,两三年前还只留给旗舰 SUV。这下人家把软件下放,6万多块就能用。

归根到底,每家都在抢这个“剁椒鱼头”的新位置。价和配置拉低了门槛,配件甚至也开始通用流转。市井间那些买菜车,再也不是廉价弱配置的代名词。身边朋友本来只信五菱,结果前脚刚上牌缤果,后脚半年不到转手出二手,跳去海鸥加钱换智能车机。我家楼下停着去年新缤果,那车主前年还吹“老头乐”过冬,这一年已经在群里发了海鸥的行车记录视频。

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至于谁是“最后赢家”,还没人能说准。前阵子师傅聊天,讲“只要能开得久,电池坏了修得起,不怕走原野不怕见雨天,车子就有市场”。这个买车道理,比卖剁椒鱼头还简单。年轻人在县城里头,买这类纯电小车,不看品牌名头,全靠自己试一试。用一句老市井口头:“便宜又能开,啥都够了”。

有天晚上朋友圈刷了一圈,新买的星愿被人晒在乡下田边。车主歪着脑袋摆拍,带着乡音吼了一句“起得早,省得多,鱼头都赶不上这海鸥和星愿”,下面评论全是调侃。县里修车铺师傅顺嘴:“有的开就成。”这篇章也就交给那些“有的开”的人继续写了。

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